深藍(lán)S07增程版215max的實(shí)際續(xù)航里程基本能達(dá)到官方宣傳的水平，不同場景下的達(dá)成率均表現(xiàn)扎實(shí)。從用戶實(shí)測數(shù)據(jù)來看，日常通勤場景中，提車一月累計(jì)行駛1169公里時(shí)電耗穩(wěn)定在13.1kWh/100km，符合官方能耗基準(zhǔn)；夏季高速出行時(shí)，108公里路程（含70公里高速）開啟空調(diào)與音樂，電量消耗僅49%，折算電耗約14kWh/100km，驗(yàn)證了高速續(xù)航的可靠性；即便是雨天、全程開空調(diào)的跨城場景，從咸陽到寶雞150公里左右的行程也實(shí)現(xiàn)了約85%的續(xù)航達(dá)成率，電耗16.3kWh/100km的表現(xiàn)仍處于合理區(qū)間。結(jié)合其搭載的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池與電池預(yù)加熱/液冷系統(tǒng)，以及CLTC純電215km的官方標(biāo)定，實(shí)際使用中無論是短途通勤還是長途出行，續(xù)航都能滿足用戶需求，官方宣傳的續(xù)航水平具備扎實(shí)的實(shí)際支撐。

這款車型的續(xù)航表現(xiàn)之所以能貼近官方數(shù)據(jù)，與其核心技術(shù)配置密切相關(guān)。作為增程版車型，它搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與后置單電機(jī)的動力組合，CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)1385km，純電續(xù)航覆蓋215km，足以滿足多數(shù)用戶一周的短途通勤需求。而寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的搭載，配合電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，進(jìn)一步保障了極端環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，即便是夏季高溫或冬季低溫場景，也能減少續(xù)航衰減。

在智能體驗(yàn)與性能層面，深藍(lán)S07 215Max同樣展現(xiàn)出越級實(shí)力。它標(biāo)配華為乾崑ADS SE/L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含540度全景影像、車道居中、自動變道等功能，高速行駛時(shí)能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)；車機(jī)采用高通驍龍芯片與24GB運(yùn)行內(nèi)存，2.5K旋轉(zhuǎn)中控屏支持多?；ヂ?lián)，還具備連續(xù)對話功能，一句話即可完成多個(gè)操作，科技感拉滿。后置后驅(qū)布局搭配前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛（帶軟硬調(diào)節(jié)），不僅讓操控更靈活，0-100km/h加速最快7.5秒的性能，也能滿足年輕人對駕駛樂趣的追求。

空間與舒適體驗(yàn)上，深藍(lán)S07作為中型SUV，車身尺寸達(dá)到4750×1930×1625mm，軸距2900mm，后備廂最大容積1425L，無論是日常載物還是家庭出行都能輕松應(yīng)對。高配車型配備的64色氛圍燈、前排座椅通風(fēng)/按摩、50W無線充電等配置，進(jìn)一步提升了駕乘舒適度；無框車門與多層隔音玻璃的設(shè)計(jì)，也有效隔絕了外界噪音，營造出靜謐的車內(nèi)環(huán)境。

綜合來看，深藍(lán)S07增程版215Max不僅在續(xù)航上做到了官方宣傳與實(shí)際表現(xiàn)的高度契合，其在智能、性能、空間等方面的均衡實(shí)力，也讓它成為15萬級價(jià)位中極具競爭力的選擇。作為長安旗下新能源品牌，深藍(lán)汽車以“科技平權(quán)”為核心，將高階智駕、旗艦芯片等技術(shù)下放，既滿足了年輕用戶對科技感的追求，又兼顧了實(shí)用性與性價(jià)比，無疑是新能源SUV市場中值得關(guān)注的車型。