問界M7 Max的車機(jī)系統(tǒng)依托Harmony OS鴻蒙系統(tǒng)的分布式技術(shù)底座，在智能交互、場景功能與生態(tài)聯(lián)動上實(shí)現(xiàn)了多重創(chuàng)新，既覆蓋駕駛安全輔助，也兼顧出行娛樂與生活互聯(lián)。

從駕駛場景的實(shí)用功能來看，系統(tǒng)新增循跡倒車、園區(qū)代客泊車等功能，解決了狹窄路段掉頭、停車場自動泊車的痛點(diǎn)；后向障礙物檢測、夜間超越大車自動雙閃等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了行車安全性。在智駕融合層面，導(dǎo)航界面整合了服務(wù)區(qū)到達(dá)時間、充電站空閑信息，配合NCA鳴笛提醒、收費(fèi)站選道優(yōu)化等功能，讓輔助駕駛體驗(yàn)更貼合實(shí)際路況。

交互體驗(yàn)上，中控導(dǎo)航左下角的多卡片顯示、手機(jī)高德導(dǎo)航一鍵流轉(zhuǎn)至車機(jī)，以及小藝自定義音色的“一句話克隆”升級，大幅提升了操作便捷性；而空間音頻與星環(huán)散射體的燈光律動聯(lián)動，更是將車內(nèi)打造成了兼具科技感與氛圍感的移動空間。此外，車家互聯(lián)的告警互通、位置觸發(fā)智能家居控制等功能，也讓車機(jī)從單純的駕駛輔助工具，延伸為連接家庭與出行的智慧節(jié)點(diǎn)。這些創(chuàng)新功能通過OTA持續(xù)迭代，不斷豐富著用戶的駕乘體驗(yàn)。

從駕駛場景的實(shí)用功能來看，系統(tǒng)新增循跡倒車、園區(qū)代客泊車等功能，解決了狹窄路段掉頭、停車場自動泊車的痛點(diǎn)；后向障礙物檢測、夜間超越大車自動雙閃等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了行車安全性。在智駕融合層面，導(dǎo)航界面整合了服務(wù)區(qū)到達(dá)時間、充電站空閑信息，配合NCA鳴笛提醒、收費(fèi)站選道優(yōu)化等功能，讓輔助駕駛體驗(yàn)更貼合實(shí)際路況。低速場景下，前向碰撞預(yù)警觸發(fā)后自動激活全景影像，車輛起步遇風(fēng)險時同步彈出影像與音效提醒，從預(yù)防到應(yīng)對形成完整安全閉環(huán)；車位到車位離車泊入輔助功能，在終點(diǎn)車位一鍵切換泊入模式，無需手動操作即可完成精準(zhǔn)?？?。

交互體驗(yàn)上，中控導(dǎo)航左下角的多卡片顯示、手機(jī)高德導(dǎo)航一鍵流轉(zhuǎn)至車機(jī)，以及小藝自定義音色的“一句話克隆”升級，大幅提升了操作便捷性；而空間音頻與星環(huán)散射體的燈光律動聯(lián)動，更是將車內(nèi)打造成了兼具科技感與氛圍感的移動空間。16.1英寸中控屏與10.25英寸副駕娛樂屏的多屏協(xié)同，支持獨(dú)立操作與內(nèi)容流轉(zhuǎn)，后排液晶屏（部分車型）還可讓乘客自主控制娛樂功能，全家出行時各得其樂。HUD抬頭顯示功能將導(dǎo)航、車速等關(guān)鍵信息投射在前擋風(fēng)玻璃，減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移，配合懷擋設(shè)計(jì)與簡潔觸控邏輯，進(jìn)一步降低駕駛分心風(fēng)險。

生態(tài)聯(lián)動方面，車家互聯(lián)實(shí)現(xiàn)告警消息互通，華為智能家居設(shè)備與車機(jī)雙向同步狀態(tài)，車輛到達(dá)指定位置可自動觸發(fā)家電控制，讓出行與居家場景無縫銜接；充電時開啟的哨兵模式、50W雙無線充電與220V電源接口，滿足多設(shè)備供電與安全監(jiān)護(hù)需求。這些創(chuàng)新功能通過OTA持續(xù)迭代，從3.3.10.4版本到3.3.12.3版本，不斷新增智駕優(yōu)化、交互升級等功能，以用戶需求為核心持續(xù)進(jìn)化，讓車機(jī)系統(tǒng)始終保持新鮮與實(shí)用。

問界M7 Max的車機(jī)系統(tǒng)以HarmonyOS為基礎(chǔ)，將駕駛安全、交互便捷與生態(tài)互聯(lián)深度融合，通過硬件支撐與軟件創(chuàng)新的協(xié)同，構(gòu)建起覆蓋全場景的智慧出行體驗(yàn)。從輔助駕駛的細(xì)節(jié)優(yōu)化到車家互聯(lián)的場景延伸，每一項(xiàng)功能都聚焦用戶實(shí)際需求，既體現(xiàn)了技術(shù)研發(fā)的實(shí)用性導(dǎo)向，也通過持續(xù)迭代讓車機(jī)系統(tǒng)成為用戶出行中可靠的智慧伙伴。