榮威RX5 MAX的智能互聯(lián)系統(tǒng)以“硬件分層賦能、功能覆蓋全場景”為核心特色，既通過高端芯片與進(jìn)階功能滿足科技愛好者需求，也以全系標(biāo)配的基礎(chǔ)智能配置兼顧實用用戶體驗。

其獨(dú)特性首先體現(xiàn)在“硬件與系統(tǒng)的精準(zhǔn)匹配”：2.0T車型搭載7納米工藝高通驍龍8155芯片與洛神智能系統(tǒng)，支持OTA無線升級、雙屏交互、車家互聯(lián)等深度智能功能，語音系統(tǒng)可通過日常詞匯喚醒并自主學(xué)習(xí)；1.5T車型則采用成熟的斑馬維納斯系統(tǒng)，同樣能實現(xiàn)基礎(chǔ)智能交互。全系標(biāo)配的SKY EYE天眼系統(tǒng)可“刷臉”啟動車輛，AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)2.0能消除A柱盲區(qū)，而斑馬社交“車信”功能更讓車主通過語音與方向盤控制實現(xiàn)車外好友信息交互；中高配車型還額外配備車載行車記錄儀與前排無線充電，進(jìn)一步提升用車便利性。這種“從基礎(chǔ)到進(jìn)階”的功能布局，既覆蓋了日常通勤的智能需求，也為追求科技體驗的用戶提供了高階選擇。

其獨(dú)特性首先體現(xiàn)在“硬件與系統(tǒng)的精準(zhǔn)匹配”：2.0T車型搭載7納米工藝高通驍龍8155芯片與洛神智能系統(tǒng)，支持OTA無線升級、雙屏交互、車家互聯(lián)等深度智能功能，語音系統(tǒng)可通過日常詞匯喚醒并自主學(xué)習(xí)；1.5T車型則采用成熟的斑馬維納斯系統(tǒng)，同樣能實現(xiàn)基礎(chǔ)智能交互。全系標(biāo)配的SKY EYE天眼系統(tǒng)可“刷臉”啟動車輛，AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)2.0能消除A柱盲區(qū)，而斑馬社交“車信”功能更讓車主通過語音與方向盤控制實現(xiàn)車外好友信息交互；中高配車型還額外配備車載行車記錄儀與前排無線充電，進(jìn)一步提升用車便利性。這種“從基礎(chǔ)到進(jìn)階”的功能布局，既覆蓋了日常通勤的智能需求，也為追求科技體驗的用戶提供了高階選擇。

在手機(jī)互聯(lián)層面，榮威RX5 MAX的智能系統(tǒng)展現(xiàn)出高度兼容性。全系支持蘋果CarPlay、安卓CarLife和AppLink三種主流手機(jī)互聯(lián)協(xié)議，用戶可通過USB、藍(lán)牙或WIFI三種方式建立連接，手機(jī)操作界面能清晰投射至車載屏幕，形成簡潔菜單。升級后的系統(tǒng)不僅操作邏輯更簡單，還新增了更多手機(jī)聯(lián)動功能，無論是通過物理按鍵還是語音命令，都能輕松實現(xiàn)導(dǎo)航、音樂播放等操作，讓手機(jī)與車機(jī)的銜接更自然流暢。

智能交互的“人性化”是其另一大亮點。語音系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)喚醒詞的限制，用戶無需記憶特定指令，用“調(diào)低點空調(diào)”這類日常表達(dá)即可完成操作，且系統(tǒng)具備自主學(xué)習(xí)能力，能逐漸適配用戶的語言習(xí)慣。Face ID人臉識別功能不僅能“刷臉”啟動車輛，還會根據(jù)日期、天氣等信息定制專屬問候，同時自動調(diào)整座椅、后視鏡位置及導(dǎo)航偏好，讓每次上車都充滿專屬感。閃念助手則支持用戶設(shè)置時間或地點提醒，比如“到公司提醒我取快遞”，進(jìn)一步延伸了智能系統(tǒng)的實用邊界。

性能與體驗的平衡在配置分布中體現(xiàn)得淋漓盡致。2.0T車型憑借高通驍龍8155芯片的強(qiáng)大算力，確保導(dǎo)航、多媒體切換等操作零卡頓；1.5T車型雖未搭載高端芯片，但基礎(chǔ)智能功能一應(yīng)俱全。全系標(biāo)配的12.3英寸雙屏聯(lián)動，可將導(dǎo)航信息同步至儀表盤，減少駕駛分心；中高配車型的360°全景影像與L2級AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，更是從安全層面強(qiáng)化了智能體驗。

榮威RX5 MAX的智能互聯(lián)系統(tǒng)以“分層設(shè)計”為核心思路，通過硬件與功能的精準(zhǔn)匹配，既保證了入門車型的實用性，又為高階車型賦予了前沿科技體驗。從語音交互的自然度到車家互聯(lián)的便捷性，從手機(jī)互聯(lián)的兼容性到駕駛輔助的安全性，每一項功能都圍繞用戶實際需求展開，真正實現(xiàn)了“智能燃油車”的場景化覆蓋，為不同需求的用戶提供了均衡且貼心的智能出行方案。