發(fā)動機額定功率與油耗有著較為復雜的關系。

發(fā)動機額定功率通常是在理想條件下測得的最大功率。一般而言，功率越大，油耗往往會越高。因為高功率的發(fā)動機為產生更強的動力輸出，需要更多的燃油供應。

但具體情況并非絕對，車輛重量會影響油耗。比如較重的車，即使發(fā)動機功率大，油耗也可能因車重而增加更多。

行駛路況同樣關鍵，頻繁啟停的擁堵路段，無論功率大小，油耗都會上升。

發(fā)動機的設計和調校也至關重要。采用先進燃燒技術、輕量化材料的發(fā)動機，可能在功率提升的同時，降低油耗。像渦輪增壓、直噴等技術能提高功率并控制油耗。

此外，還有計算油耗的通用公式。比如柴油發(fā)電機，其耗油計算與燃油消耗率、用電負載大小有關。通用的計算方法是加滿油，等油損耗完計算運行時間。柴油發(fā)電機的油耗量具體計算公式為：額定功率×每小時耗油量(g/kw.h)÷0.84(密度kg/L)=油耗。不同品牌的柴油發(fā)電機組，燃油消耗率不同，消耗油量就不同。用電負載大，耗油量大，反之則小。

總之，發(fā)動機額定功率與油耗的關系要綜合多方面因素考量，不能簡單認為功率大油耗就一定高。