怎樣提高發(fā)動機(jī)額定功率

如果您想提高發(fā)動機(jī)的額定功率,可以從以下幾個方面入手。

對于渦輪增壓發(fā)動機(jī),刷程序也就是升級車載電腦是個簡單直接的辦法。刷程序包括一、二、三階,效果從低到高。一階大多無需更換硬件,二階和三階則需更換車輛硬件以匹配。刷程序本質(zhì)是改變油氣混合比、氣門和排氣門開閉時間分配等。

自然吸氣發(fā)動機(jī)可通過改裝硬件來提升動力。比如更換火花塞、噴油器、輪胎、車輪等。更換輪胎和車輪時,要用小輪胎搭配新的輕量化車輪,輪胎系數(shù)調(diào)整要由專業(yè)人員操作。

還可以減輕汽車重量,通過減少質(zhì)量來增加加速度。

同時,也可以增大發(fā)動機(jī)排量,增加氣缸工作腔容積,讓單位時間燃燒更多燃油來提高動力,但會增大發(fā)動機(jī)體積和重量,增加車輛成本。

提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也能增加功率,不過對發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件質(zhì)量要求高。

對于進(jìn)氣系統(tǒng)的改裝,要增強(qiáng)進(jìn)氣性能且保證排氣順暢,兩者配合好有助于功率提升。

增大壓力的增壓方式,包括渦輪增壓和機(jī)械增壓,能在不擴(kuò)大氣缸容積時強(qiáng)行吸入更多空氣,但有弊端。

增大排氣量能燃燒更多燃料,輸出功率增多。

若要提升發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)速,需改變發(fā)動機(jī)缸徑和行程,減少氣缸直徑和行程。

加大進(jìn)氣量,比如平順及擴(kuò)大進(jìn)排氣通道、加大發(fā)動機(jī)氣門橫截面、提升壓縮比、改變氣門開閉時間等,還可對進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)調(diào)試,甚至更換壓縮機(jī)系統(tǒng)。但這些措施會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高,所以要采用高級材料,讓活動部件輕量化,提高加工精度,采用更堅(jiān)固的氣門彈簧甚至非接觸式點(diǎn)火系統(tǒng)。

經(jīng)過改造,量產(chǎn)發(fā)動機(jī)功率有可能增加一倍以上。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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