問(wèn)界M5當(dāng)前最低配車(chē)型為2025款增程Ultra后驅(qū)版，官方指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)元。作為車(chē)系入門(mén)款，該車(chē)型在價(jià)格親民的同時(shí)，并未在核心配置上妥協(xié)：CLTC純電續(xù)航達(dá)255km、綜合續(xù)航超1400km，既能滿(mǎn)足城市日常通勤的零油耗需求，也能覆蓋長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮；動(dòng)力上搭載272馬力單電機(jī)，7.1秒破百的性能足以應(yīng)對(duì)各類(lèi)路況；智能配置更是全系標(biāo)配華為ADS高階輔助駕駛、192線激光雷達(dá)與Harmony OS車(chē)機(jī)，配合前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器等舒適配置，實(shí)現(xiàn)了“入門(mén)即高配”的體驗(yàn)。若考慮必要花費(fèi)與保險(xiǎn)，其落地價(jià)約24.99萬(wàn)元，結(jié)合鴻蒙智行生態(tài)的全場(chǎng)景互聯(lián)能力，在20-25萬(wàn)中型SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出突出的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。

若選擇不同動(dòng)力形式，問(wèn)界M5的價(jià)格梯度清晰且配置各有側(cè)重。純電Ultra后驅(qū)版官方價(jià)23.98萬(wàn)元，CLTC續(xù)航達(dá)602km，100kW快充可在0.5小時(shí)內(nèi)將電量從30%補(bǔ)至80%，適合城市通勤為主、充電條件便利的用戶(hù)；增程Ultra四驅(qū)版24.98萬(wàn)元，雙電機(jī)系統(tǒng)輸出496馬力，0-100km/h加速僅需4.3秒，綜合續(xù)航1275km，兼顧動(dòng)力性能與長(zhǎng)途實(shí)用性。目前全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠，實(shí)際成交價(jià)格與官方指導(dǎo)價(jià)基本一致，購(gòu)車(chē)時(shí)建議通過(guò)官方渠道或當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商確認(rèn)最新報(bào)價(jià)，避免價(jià)格變動(dòng)帶來(lái)的信息誤差。

從技術(shù)層面看，問(wèn)界M5全系依托華為研發(fā)投入，展現(xiàn)出均衡的產(chǎn)品力?？臻g上2880mm軸距奠定中型SUV的舒適基礎(chǔ)，后備廂最大容積776L可容納多件行李；底盤(pán)采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛，在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性間取得平衡。智能駕駛方面，192線激光雷達(dá)配合11顆攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)，為HUAWEI ADS輔助駕駛提供充足感知冗余，高速導(dǎo)航輔助等功能進(jìn)一步提升出行便利性；Harmony OS車(chē)機(jī)搭載麒麟990A芯片，支持多設(shè)備互聯(lián)與OTA升級(jí)，語(yǔ)音控制響應(yīng)迅速，操作邏輯貼合用戶(hù)日常使用習(xí)慣。

用戶(hù)體驗(yàn)層面，問(wèn)界M5的設(shè)計(jì)充分考慮不同場(chǎng)景需求。增程版綜合續(xù)航超1400km，完美覆蓋日常通勤與跨城自駕，無(wú)需頻繁補(bǔ)能；純電版602km續(xù)航滿(mǎn)足城市高頻出行，配合高效快充，補(bǔ)能效率接近燃油車(chē)加油速度。全系標(biāo)配的前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)與HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器，從觸覺(jué)到聽(tīng)覺(jué)營(yíng)造越級(jí)舒適感；50W雙無(wú)線充電等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升用車(chē)便利性，讓科技體驗(yàn)融入日常出行的每一處。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5以22.98萬(wàn)元的入門(mén)價(jià)，將長(zhǎng)續(xù)航、高階智能輔助與越級(jí)舒適配置融為一體，依托華為技術(shù)與鴻蒙生態(tài)的深度整合，為20-25萬(wàn)級(jí)中型SUV市場(chǎng)提供了兼具實(shí)用性與科技感的選擇。無(wú)論是注重性?xún)r(jià)比的家庭用戶(hù)，還是追求智能體驗(yàn)的科技愛(ài)好者，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到適配需求的車(chē)型，展現(xiàn)出“科技平權(quán)”理念下的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。