上汽榮威屬于國產(chǎn)范疇，是上海汽車集團股份有限公司（SAIC）旗下的自主品牌。自2006年10月正式創(chuàng)立以來，榮威始終扎根本土市場，依托上汽集團的技術(shù)積淀與自主研發(fā)實力穩(wěn)步發(fā)展。其品牌誕生雖以英國羅孚汽車的技術(shù)平臺為基礎(chǔ)，但核心研發(fā)、生產(chǎn)制造均由中國團隊主導(dǎo)，從動力電池系統(tǒng)的自主開發(fā)到DMS主動式減震穩(wěn)定系統(tǒng)的應(yīng)用，都彰顯著鮮明的自主屬性。旗下車型矩陣豐富多元，涵蓋SUV、轎車、新能源汽車及MPV等多個品類，如緊湊型SUV榮威RX5 MAX便憑借1.5升與2.0升渦輪增壓發(fā)動機的動力選擇、麥弗遜式前懸與多連桿式后懸的底盤配置，成為自主車型中兼具操控性與舒適性的代表，充分體現(xiàn)了國產(chǎn)汽車品牌在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品布局上的成熟度。

作為上汽集團旗下的中高端自主品牌，榮威的誕生承載著推動中國汽車產(chǎn)業(yè)向國際化邁進的使命。從創(chuàng)立之初，品牌便明確以自主研發(fā)為核心驅(qū)動力，在吸收國際技術(shù)經(jīng)驗的同時，堅持對關(guān)鍵技術(shù)的自主掌控。以動力電池系統(tǒng)為例，榮威自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，經(jīng)過全面工況測試與32項嚴(yán)苛試驗驗證，在安全性與穩(wěn)定性上達(dá)到行業(yè)先進水平；DMS主動式減震穩(wěn)定系統(tǒng)的應(yīng)用，則通過底盤輕量化設(shè)計，將實際駕乘舒適度提升10%以上，這些技術(shù)成果均由本土研發(fā)團隊主導(dǎo)完成，體現(xiàn)了品牌對自主創(chuàng)新的深度投入。

在產(chǎn)品布局上，榮威構(gòu)建了覆蓋多元場景的車型矩陣。SUV領(lǐng)域有RX3、RX5等熱門車型，轎車系列包含i6、360等不同級別產(chǎn)品，新能源板塊則推出eRX5純電動與插電式混合動力車型，滿足消費者對綠色出行的需求；MPV車型iM8的推出，進一步完善了品牌在家庭與商務(wù)用車市場的布局。以榮威RX5 MAX為例，其1.5升渦輪增壓發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋與缸體設(shè)計實現(xiàn)輕量化，匹配6速手動或手自一體變速箱，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性；2.0升渦輪增壓發(fā)動機則以170千瓦功率與370?！っ着ぞ?，為用戶提供更強勁的駕駛體驗，搭配6速雙離合變速箱，實現(xiàn)動力傳遞的高效平順。底盤方面，麥弗遜式前懸與多連桿式后懸的組合，在保證操控精準(zhǔn)性的同時，有效過濾路面顛簸，為用戶帶來均衡的駕乘感受。

榮威的發(fā)展歷程，是中國自主品牌汽車從技術(shù)引進到自主創(chuàng)新的縮影。品牌始終以用戶需求為導(dǎo)向，在設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)等全鏈路環(huán)節(jié)堅持自主主導(dǎo)，通過持續(xù)的技術(shù)突破與產(chǎn)品升級，逐步在中高端市場站穩(wěn)腳跟。從豐富的車型矩陣到先進的動力與底盤技術(shù)，從自主研發(fā)的核心部件到貼近本土用戶的設(shè)計理念，榮威用實際成果證明了國產(chǎn)汽車品牌的硬實力，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。