極氪9X全系搭載插電式混合動力技術，并未采用純電驅動。作為極氪品牌首款插電混動SUV，它基于900V高壓SEA-S可持續(xù)體驗架構打造，首搭極氪超級電混技術，通過2.0T高熱效率發(fā)動機與雙電機/三電機組合的動力形式，既實現(xiàn)了純電模式下288-380km的日常通勤零油耗體驗，又能憑借最高1250km的綜合續(xù)航解決長途出行的續(xù)航焦慮。其混動系統(tǒng)還融入了兆瓦級電驅、寧德時代相關電池技術等核心配置，配合0.15小時快充至80%的補能效率，在性能與實用性上達成了較好平衡，同時延續(xù)了極氪高端智能電動的品牌定位，以“性能與豪華兼顧的插混大型SUV”為設計理念，為用戶提供兼顧經(jīng)濟性與出行自由度的選擇。

從動力性能來看，極氪9X的混動系統(tǒng)展現(xiàn)出極強的技術實力。其2.0T發(fā)動機最大功率達205kW，較同級機型高出70%以上，配合雙電機或三電機架構，雙電機版系統(tǒng)總功率660kW、扭矩935N·m，零百加速最快3.9秒；三電機版系統(tǒng)總功率1030kW、扭矩1410N·m，零百加速僅3.1秒，動力輸出媲美高性能純電車型。同時，全系標配的900V高壓平臺與電動四驅系統(tǒng)，進一步提升了動力響應速度與行駛穩(wěn)定性，即便是面對復雜路況，也能通過雙腔空氣懸掛的軟硬與高低調節(jié)，兼顧舒適性與越野通過性，最小離地間隙可達208mm，滿足多樣化出行場景需求。

在用戶體驗層面，極氪9X圍繞“豪華與實用”進行了全方位布局。車身尺寸5239×2029×1819mm，軸距3169mm，采用2+2+2六座布局，第二排獨立座椅支持靠背、前后與腿托調節(jié)，標配加熱、通風與按摩功能，后排還配備小桌板與獨立空調，配合Nappa真皮材質與1680萬色氛圍燈，營造出旗艦級的乘坐質感。智能配置上，全系搭載高通驍龍8295×2芯片，車機交互流暢且支持HUAWEI HiCar，高配車型更是配備5顆激光雷達與1400TOPS算力芯片，支持高階導航輔助駕駛，L2級駕駛輔助功能覆蓋高速與城市場景，540度全景影像等安全配置也為用戶提供了全方位保障。

作為極氪品牌拓展插混市場的旗艦車型，極氪9X延續(xù)了品牌“高端智能電動”的核心基因。技術上，900V高壓架構與超級電混系統(tǒng)的結合，既保留了純電驅動的高效與靜謐，又通過混動技術解決了長續(xù)航需求；豪華感上，多層隔音玻璃、Naim音響等選裝配置，滿足了高端用戶對細節(jié)品質的追求；個性化方面，月影藍、曜夜鎏金等內飾顏色與后排旋轉座椅等選裝包，為用戶提供了定制化空間?？梢哉f，極氪9X以插電混動技術為核心，在性能、豪華與智能之間找到了精準的平衡點，為高端插混SUV市場注入了新的活力。