深藍(lán)SL06的智能駕駛輔助功能已達(dá)到國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)水平，其搭載的DEEPAL AD Max系統(tǒng)憑借硬核技術(shù)與實(shí)測(cè)表現(xiàn)，構(gòu)建起全場(chǎng)景類人化的智能輔助駕駛體驗(yàn)。

這款新車全系標(biāo)配激光雷達(dá)與地平線征程6芯片，依托一段式端到端算法（與特斯拉FSD同源）實(shí)現(xiàn)接近真人的駕駛邏輯，變道、轉(zhuǎn)彎無(wú)明顯頓挫，延遲低于100毫秒；27顆高感知傳感器搭配180米探測(cè)距離的激光雷達(dá)，在窄路、夜路、雨霧天等復(fù)雜環(huán)境下識(shí)別精準(zhǔn)，夜間對(duì)深色衣物行人的識(shí)別率是傳統(tǒng)攝像頭的2倍，雨霧天誤報(bào)率降低90%。它不僅通過(guò)重慶“地獄級(jí)”路況的“零接管”挑戰(zhàn)，還首發(fā)量產(chǎn)城市自主漫游功能，覆蓋超30項(xiàng)主動(dòng)安全功能與3萬(wàn)場(chǎng)景數(shù)據(jù)集，從封閉場(chǎng)地測(cè)試到真實(shí)城市道路，均展現(xiàn)出“感知準(zhǔn)、決策穩(wěn)、控制絲滑”的特性，獲市場(chǎng)與專業(yè)媒體的高度認(rèn)可。

這款新車全系標(biāo)配激光雷達(dá)與地平線征程6芯片，依托一段式端到端算法（與特斯拉FSD同源）實(shí)現(xiàn)接近真人的駕駛邏輯，變道、轉(zhuǎn)彎無(wú)明顯頓挫，延遲低于100毫秒；27顆高感知傳感器搭配180米探測(cè)距離的激光雷達(dá)，在窄路、夜路、雨霧天等復(fù)雜環(huán)境下識(shí)別精準(zhǔn)，夜間對(duì)深色衣物行人的識(shí)別率是傳統(tǒng)攝像頭的2倍，雨霧天誤報(bào)率降低90%。它不僅通過(guò)重慶“地獄級(jí)”路況的“零接管”挑戰(zhàn)，還首發(fā)量產(chǎn)城市自主漫游功能，覆蓋超30項(xiàng)主動(dòng)安全功能與3萬(wàn)場(chǎng)景數(shù)據(jù)集，從封閉場(chǎng)地測(cè)試到真實(shí)城市道路，均展現(xiàn)出“感知準(zhǔn)、決策穩(wěn)、控制絲滑”的特性，獲市場(chǎng)與專業(yè)媒體的高度認(rèn)可。

作為全球首發(fā)搭載DEEPAL AD Max系統(tǒng)的車型，深藍(lán)SL06整合了長(zhǎng)安汽車與地平線的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，基于征程6的BPU納什架構(gòu)打造穩(wěn)定可靠的算法平臺(tái)，雙核高算力芯片提供256TOPS算力支持，確保系統(tǒng)在復(fù)雜場(chǎng)景下的流暢運(yùn)行。該系統(tǒng)經(jīng)過(guò)全國(guó)22座超復(fù)雜城市40萬(wàn)公里泛化測(cè)試，共享長(zhǎng)安汽車每日數(shù)百萬(wàn)公里的平臺(tái)數(shù)據(jù)訓(xùn)練，其行為決策與車輛控制邏輯更貼合中國(guó)道路實(shí)際使用場(chǎng)景，城區(qū)道路表現(xiàn)尤為突出。在封閉場(chǎng)地的“趣味蒙眼挑戰(zhàn)”中，錐筒迷宮逃脫、障礙物避讓等5項(xiàng)測(cè)試全部一次通過(guò)，獲“SSS”最高評(píng)級(jí)，足見(jiàn)其感知系統(tǒng)的精準(zhǔn)度與控制邏輯的成熟度。

在重慶“8D魔幻地形”的實(shí)測(cè)中，深藍(lán)SL06展現(xiàn)了應(yīng)對(duì)極端路況的實(shí)力。6小時(shí)不間斷直播挑戰(zhàn)“重慶八大怪”路段，全程實(shí)現(xiàn)“零接管、零降級(jí)、零人工干預(yù)”，無(wú)論是連續(xù)急彎、陡坡起步還是狹窄街巷，系統(tǒng)都能像“老司機(jī)”般平穩(wěn)應(yīng)對(duì)。這種類人化的駕駛體驗(yàn)，得益于一段式端到端算法的低延遲特性，點(diǎn)剎頻次較傳統(tǒng)系統(tǒng)下降92%，極大提升了乘坐舒適性。而行業(yè)首次量產(chǎn)的城市自主漫游功能，進(jìn)一步拓展了智能輔助駕駛的應(yīng)用邊界，為用戶帶來(lái)更便捷的出行選擇。

從技術(shù)架構(gòu)到實(shí)際表現(xiàn)，深藍(lán)SL06的智能駕駛輔助功能已形成完整的體系化優(yōu)勢(shì)。硬件上的高規(guī)格配置與算法上的創(chuàng)新突破，使其在全場(chǎng)景覆蓋能力上達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，既滿足新手用戶對(duì)安全的需求，也能為老司機(jī)提供更輕松的駕駛體驗(yàn)。自預(yù)售以來(lái)，這款車型獲得的市場(chǎng)認(rèn)可與用戶好評(píng)，正是其智能駕駛技術(shù)實(shí)力的直接體現(xiàn)。