**中國汽車全球化論壇：200+精英共繪ESG與開放新藍(lán)圖**

12月19日，北京迎來了一場聚焦中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化與可持續(xù)發(fā)展的思想盛宴。近兩百位行業(yè)領(lǐng)袖、技術(shù)專家及國際機(jī)構(gòu)代表齊聚“2025中國汽車全球化與可持續(xù)發(fā)展論壇”，圍繞ESG實踐、技術(shù)出海與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同展開深度對話。論壇現(xiàn)場發(fā)布的《中國汽車全球化發(fā)展報告2025》與《中國汽車可持續(xù)發(fā)展藍(lán)皮書2025》，以45家主機(jī)廠與零部件企業(yè)的調(diào)研為基礎(chǔ)，揭示了中國汽車產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量輸出”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

**ESG實踐：從合規(guī)要求到核心競爭力**

論壇首次公布的24家“中國汽車ESG案例研究成果”企業(yè)名單，展現(xiàn)了行業(yè)在環(huán)境、社會與公司治理領(lǐng)域的突破。寧德時代通過自主開發(fā)的“CREDIT”可持續(xù)透明度審核工具，實現(xiàn)供應(yīng)鏈碳足跡全流程追溯；奔馳中國“國家公園行動”覆蓋中國首批五大國家公園，將生態(tài)保護(hù)融入品牌戰(zhàn)略。賽力斯集團(tuán)副總裁康波在演講中強(qiáng)調(diào)：“可持續(xù)發(fā)展已從社會責(zé)任升維為企業(yè)生存的必答題?！痹撈髽I(yè)通過零碳智慧物流港與光伏發(fā)電系統(tǒng)，累計減排二氧化碳18萬噸，印證了綠色制造與高端市場的正向關(guān)聯(lián)。

**技術(shù)出海：從貿(mào)易輸出到生態(tài)共建**

2025年1-8月，中國汽車出口量達(dá)429.2萬輛，其中新能源汽車占比35.7%，成為全球化新引擎。零跑汽車ABCD產(chǎn)品系列、航盛電子智能座艙技術(shù)等案例，標(biāo)志著中國車企從單一整車出口向“技術(shù)+資本”雙輪驅(qū)動的轉(zhuǎn)型。論壇特別指出，歐洲市場正成為中國車企“生態(tài)出?！钡年P(guān)鍵試驗場——通過輕資產(chǎn)合作、供應(yīng)鏈賦能等模式，中國企業(yè)的“含中率”（中國零部件價值占比）正重塑全球競爭格局。

**開放協(xié)作：全球產(chǎn)業(yè)鏈的“中國方案”**

面對智能化與低碳化轉(zhuǎn)型，論壇呼吁構(gòu)建跨國技術(shù)協(xié)作機(jī)制。3家躋身全球產(chǎn)量TOP10的中國車企、4項特等獎科技獎得主，以及福特汽車環(huán)保獎26年的堅持，共同凸顯了產(chǎn)業(yè)長期主義的價值。中國科協(xié)主席萬鋼在視頻致辭中提出：“開放信任的合作生態(tài)，是應(yīng)對貿(mào)易壁壘與技術(shù)脫鉤的最優(yōu)解。”

論壇閉幕之際，與會企業(yè)聯(lián)合簽署《中國汽車可持續(xù)發(fā)展倡議書》，承諾以七大ESG評估指標(biāo)為框架，推動全產(chǎn)業(yè)鏈綠色升級。北京汽車博物館作為產(chǎn)業(yè)文化地標(biāo)，其累計800萬人次的參觀量，亦成為公眾理解汽車變革的鮮活窗口。這場論壇不僅是一次行業(yè)總結(jié)，更標(biāo)志著中國汽車從“跟隨者”向“規(guī)則共建者”的角色躍遷。