理想L6換新版的續(xù)航里程相比之前有明顯提升，CLTC純電續(xù)航提升約12km，CLTC綜合續(xù)航提升約90km。

作為理想汽車針對家庭出行場景打造的中大型SUV，煥新版L6在續(xù)航層面的優(yōu)化精準擊中用戶核心需求：212km的CLTC純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶4天左右的日常通勤（按每日50km計算），短途出行無需啟動增程器；1390km的CLTC綜合續(xù)航則能輕松支撐跨城長途，配合75kW快充（20-80%僅需20分鐘）與60L油箱，補能效率與續(xù)航覆蓋能力進一步強化。此次續(xù)航提升并非單一參數(shù)調(diào)整，而是基于用戶全場景出行痛點的針對性優(yōu)化，既延續(xù)了增程式技術(shù)“無續(xù)航焦慮”的核心優(yōu)勢，也通過更精準的續(xù)航標定，讓家庭用戶在城市通勤與長途自駕中都能獲得更從容的體驗。

作為理想汽車針對家庭出行場景打造的中大型SUV，煥新版L6在續(xù)航層面的優(yōu)化精準擊中用戶核心需求：212km的CLTC純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶4天左右的日常通勤（按每日50km計算），短途出行無需啟動增程器；1390km的CLTC綜合續(xù)航則能輕松支撐跨城長途，配合75kW快充（20-80%僅需20分鐘）與60L油箱，補能效率與續(xù)航覆蓋能力進一步強化。此次續(xù)航提升并非單一參數(shù)調(diào)整，而是基于用戶全場景出行痛點的針對性優(yōu)化，既延續(xù)了增程式技術(shù)“無續(xù)航焦慮”的核心優(yōu)勢，也通過更精準的續(xù)航標定，讓家庭用戶在城市通勤與長途自駕中都能獲得更從容的體驗。

從硬件基礎(chǔ)來看，煥新版L6的動力總成與電池系統(tǒng)雖未公開標注大幅升級，但續(xù)航數(shù)據(jù)的提升背后，是品牌對增程效率與能量管理系統(tǒng)的精細化調(diào)校。結(jié)合用戶實測反饋，舊版標稱180km純電續(xù)航在市區(qū)空調(diào)工況下實際約140km，而煥新版標稱212km的純電續(xù)航，在相同使用場景下預計能帶來更寬裕的實際里程，駐車掉電等細節(jié)問題也可能通過電池管理系統(tǒng)的優(yōu)化得到改善。不過需要注意的是，目前官方未直接對比新舊版續(xù)航差異，部分第三方測試也未明確體現(xiàn)里程差距，但從參數(shù)表的客觀數(shù)據(jù)來看，純電與綜合續(xù)航的提升幅度已足夠直觀。

除續(xù)航外，煥新版L6的產(chǎn)品力還體現(xiàn)在多維度的體驗升級上。動力方面，300kW綜合功率與529N·m扭矩帶來5.4秒破百的性能，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)確保復雜路況的穩(wěn)定性；空間上，4925mm車長與2920mm軸距打造的5座布局，配合后排電動放倒、前排通風按摩等配置，完全適配家庭出行的舒適需求；智能層面，標配L2級輔助駕駛與高通驍龍8295P芯片，15.7英寸雙屏+杜比全景聲構(gòu)建了便捷的交互生態(tài)，進一步強化了“家庭首選”的定位。

整體而言，理想L6煥新版通過續(xù)航參數(shù)的明確提升，以及補能效率、動力性能、智能配置的協(xié)同優(yōu)化，形成了更全面的產(chǎn)品競爭力。其續(xù)航升級不僅解決了用戶的通勤與長途焦慮，更結(jié)合家庭場景的實際需求，鞏固了在中大型增程SUV市場的性價比優(yōu)勢，為注重實用性與舒適性的消費者提供了更優(yōu)選擇。