騰勢(shì) D9 新款的續(xù)航里程相比之前有提升。以混動(dòng)版為例，2025 款相對(duì) 2024 款，CLTC 純電續(xù)航從 103km 提升到 200km，綜合續(xù)航方面，前驅(qū)車(chē)達(dá) 1100 公里。純電動(dòng)版本的最大續(xù)航也從 600km 提升至 620km。這些提升使得騰勢(shì) D9 在續(xù)航表現(xiàn)上更為出色，能更好地滿(mǎn)足用戶(hù)日常通勤及長(zhǎng)途出行需求，提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力與實(shí)用性 。

具體來(lái)看，混動(dòng)版車(chē)型的純電續(xù)航提升幅度頗為顯著。從原本的 103km 躍升至 200km，這意味著在日常城市通勤中，用戶(hù)可以更多地使用純電模式，減少對(duì)燃油的依賴(lài)，降低出行成本的同時(shí)，也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。而綜合續(xù)航方面，前驅(qū)車(chē)達(dá)到 1100 公里，極大地緩解了用戶(hù)的“里程焦慮”。即使是長(zhǎng)途旅行，也無(wú)需頻繁尋找加油站，能夠更加從容地規(guī)劃行程。

純電動(dòng)版本的續(xù)航提升同樣值得關(guān)注。從 600km 提升到 620km，雖然看似數(shù)字變化不大，但在實(shí)際使用中卻有著重要意義。這額外的 20km 續(xù)航，可以讓用戶(hù)在城市周邊出行時(shí)更加安心，不用擔(dān)心電量不足的問(wèn)題。而且，在一些緊急情況下，這 20km 續(xù)航可能會(huì)帶來(lái)更多的便利與保障。

新款騰勢(shì) D9 在續(xù)航里程上的提升，無(wú)論是混動(dòng)版還是純電動(dòng)版，都展現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)需求的深刻理解和技術(shù)上的不斷進(jìn)步。這種續(xù)航能力的增強(qiáng)，讓騰勢(shì) D9 在市場(chǎng)中更具優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常城市出行，還是偶爾的長(zhǎng)途跋涉，都能為用戶(hù)提供更可靠、更便捷的出行體驗(yàn)，進(jìn)一步鞏固了其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的地位 。