捷途X70 Coupe的售價(jià)區(qū)間在同級(jí)別車型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。作為奇瑞汽車旗下的中型SUV，其指導(dǎo)價(jià)9.29-12.99萬的設(shè)定，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出親民的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，尤其是9.29萬元的入門價(jià)，有效降低了消費(fèi)者的購(gòu)車壓力。值得注意的是，該車在同價(jià)位車型中配備了車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全功能，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性價(jià)比。對(duì)比同品牌的捷途X70 PLUS（指導(dǎo)價(jià)10.29-16.29萬），捷途X70 Coupe的售價(jià)區(qū)間更低，在價(jià)格層面形成了差異化優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了更具吸引力的選擇。

從價(jià)格維度來看，捷途X70 Coupe的定價(jià)策略精準(zhǔn)貼合了預(yù)算有限但追求中型SUV空間與配置的消費(fèi)群體需求。9.29萬元的入門價(jià)格，不僅低于同級(jí)別多數(shù)車型的起售價(jià)，還將中型SUV的購(gòu)車門檻拉至更親民的區(qū)間，讓更多消費(fèi)者能以緊湊型SUV的預(yù)算享受到中型車的尺寸優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，其頂配12.99萬元的價(jià)格，在同價(jià)位車型中也具備橫向?qū)Ρ葍?yōu)勢(shì)，避免了消費(fèi)者為基礎(chǔ)配置過度溢價(jià)的情況。

在配置層面，捷途X70 Coupe在主動(dòng)安全功能上的投入進(jìn)一步強(qiáng)化了競(jìng)爭(zhēng)力。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)在同價(jià)位車型中并不常見，這一配置的加入，既提升了日常駕駛的安全性，也讓車輛在智能輔助駕駛方面的表現(xiàn)優(yōu)于部分競(jìng)品。對(duì)于注重行車安全的家庭用戶而言，這樣的配置組合能有效減少駕駛過程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)，成為購(gòu)車決策中的加分項(xiàng)。

對(duì)比同品牌的捷途X70 PLUS，捷途X70 Coupe的價(jià)格優(yōu)勢(shì)更為直觀。X70 PLUS的起售價(jià)為10.29萬元，比X70 Coupe高出1萬元，而頂配價(jià)格更是相差3.3萬元。這種價(jià)格差并非簡(jiǎn)單的配置閹割，而是通過精準(zhǔn)的配置取舍，在保證核心功能的前提下壓縮成本，為消費(fèi)者提供了“少花錢、用好車”的選擇。對(duì)于不需要X70 PLUS高階配置的用戶來說，X70 Coupe無疑是更具性價(jià)比的替代方案。

綜合來看，捷途X70 Coupe的售價(jià)區(qū)間在同級(jí)別車型中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。它以親民的價(jià)格降低了購(gòu)車門檻，用實(shí)用的主動(dòng)安全配置提升了產(chǎn)品價(jià)值，再通過與同品牌車型的差異化定價(jià)，滿足了不同預(yù)算消費(fèi)者的需求。盡管該車系已停售，但從其上市時(shí)的定價(jià)策略和配置表現(xiàn)來看，它在當(dāng)時(shí)的中型SUV市場(chǎng)中，確實(shí)為消費(fèi)者提供了一個(gè)兼顧價(jià)格與實(shí)用性的優(yōu)質(zhì)選擇。