榮威i5全系車(chē)型（含2023、2024、2026款）均采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，且懸掛參數(shù)和2680mm軸距保持一致，未因配置差異而調(diào)整。

這一懸掛方案是緊湊型家用車(chē)的成熟選擇：前麥弗遜通過(guò)L型控制臂設(shè)計(jì)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，適配橫置布局，配合全系標(biāo)配的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向能提升轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度；后扭力梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積緊湊，可最大化后排乘坐與行李空間，同時(shí)降低維護(hù)成本。結(jié)合1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順輸出，懸掛調(diào)校偏向舒適性，既能過(guò)濾城市路面的細(xì)碎顛簸，又能在變道轉(zhuǎn)彎時(shí)維持合理側(cè)傾，兼顧日常通勤的駕乘體驗(yàn)與家用場(chǎng)景的實(shí)用性，全系6.89-12.58萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)也讓標(biāo)準(zhǔn)化底盤(pán)性能覆蓋更廣泛的消費(fèi)群體。

這一懸掛方案是緊湊型家用車(chē)的成熟選擇：前麥弗遜通過(guò)L型控制臂設(shè)計(jì)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，適配橫置布局，配合全系標(biāo)配的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向能提升轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度；后扭力梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積緊湊，可最大化后排乘坐與行李空間，同時(shí)降低維護(hù)成本。結(jié)合1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順輸出，懸掛調(diào)校偏向舒適性，既能過(guò)濾城市路面的細(xì)碎顛簸，又能在變道轉(zhuǎn)彎時(shí)維持合理側(cè)傾，兼顧日常通勤的駕乘體驗(yàn)與家用場(chǎng)景的實(shí)用性，全系6.89-12.58萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)也讓標(biāo)準(zhǔn)化底盤(pán)性能覆蓋更廣泛的消費(fèi)群體。

從技術(shù)設(shè)計(jì)來(lái)看，這套懸掛系統(tǒng)深度貼合家用需求。前麥弗遜獨(dú)立懸掛的L型控制臂無(wú)需額外占用空間，為發(fā)動(dòng)機(jī)艙預(yù)留了更合理的布局空間，確保了橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊性；后扭力梁非獨(dú)立懸掛則通過(guò)簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，在保證基礎(chǔ)支撐性的同時(shí)，有效釋放了后排縱向空間，讓2680mm的軸距優(yōu)勢(shì)得以充分發(fā)揮，無(wú)論是后排乘客的腿部伸展，還是后備箱放置日常行李、嬰兒車(chē)等物品，都能滿(mǎn)足家庭使用場(chǎng)景。同時(shí)，懸掛調(diào)校與動(dòng)力系統(tǒng)形成了良好匹配，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)129馬力的輸出平順線(xiàn)性，懸掛的軟硬度設(shè)定能緩沖低速行駛時(shí)的路面接縫，也能在高速巡航時(shí)保持車(chē)身穩(wěn)定，配合全系標(biāo)配的ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制等安全配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了底盤(pán)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

實(shí)際駕乘體驗(yàn)中，這套懸掛的實(shí)用性得到了充分體現(xiàn)。在城市通勤場(chǎng)景下，面對(duì)減速帶、小坑洼等常見(jiàn)路況，懸掛能快速吸收沖擊，減少車(chē)身的多余晃動(dòng)，舒適模式下的減震表現(xiàn)尤為明顯，小的路面接縫甚至可以基本無(wú)感通過(guò)；而在彎道行駛時(shí)，底盤(pán)的緊致性和指向性也較為出色，側(cè)傾控制在合理范圍內(nèi)，不會(huì)給駕駛者帶來(lái)松散感。此外，扭力梁結(jié)構(gòu)的維護(hù)優(yōu)勢(shì)也十分突出，相比多連桿獨(dú)立懸掛，其后期維修、更換配件的成本更低，結(jié)合全系四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，進(jìn)一步降低了家庭用戶(hù)的用車(chē)成本。

榮威i5的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)，本質(zhì)上是上汽“家用化實(shí)用主義”理念的落地。它沒(méi)有追求復(fù)雜的懸掛結(jié)構(gòu)，而是通過(guò)成熟可靠的麥弗遜+扭力梁組合，在控制成本的同時(shí)，精準(zhǔn)匹配了家庭用戶(hù)對(duì)空間、舒適性、經(jīng)濟(jì)性的核心需求。從懸掛參數(shù)的一致性到長(zhǎng)質(zhì)保政策的加持，再到日常駕乘的實(shí)際表現(xiàn)，都圍繞著“高性?xún)r(jià)比家用車(chē)”的定位展開(kāi)，為普通家庭提供了一款省心、實(shí)用的出行選擇。