榮威iMAX8混動(dòng)在純電模式下的CLTC工況續(xù)航里程為135km，WLTC工況續(xù)航里程為100km，全系混動(dòng)車型的純電續(xù)航參數(shù)保持一致。這款定位家用與商務(wù)場(chǎng)景的MPV，依托24.7kWh磷酸鐵鋰電池組與1.5T DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了兼顧短途零油耗與長(zhǎng)途無(wú)焦慮的續(xù)航表現(xiàn)：135km的CLTC純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶2-3天的日常通勤需求，配合66L大容量油箱更能達(dá)成1536km的CLTC綜合續(xù)航；同時(shí)0.5小時(shí)快充至80%的充電效率，也為臨時(shí)補(bǔ)能提供了便利，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車在續(xù)航實(shí)用性上的競(jìng)爭(zhēng)力。

作為一款聚焦家庭與商務(wù)場(chǎng)景的MPV，榮威iMAX8混動(dòng)在續(xù)航之外，更通過(guò)空間與舒適配置的優(yōu)化，滿足多人出行需求。其采用2+2+3的7座布局，3000mm軸距為第二排獨(dú)立座椅預(yù)留了充足調(diào)節(jié)空間，配合三區(qū)自動(dòng)空調(diào)與后排獨(dú)立空調(diào)，即便滿載長(zhǎng)途出行，每位乘客也能保持舒適體感。中高配車型搭載的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，可有效降低長(zhǎng)途駕駛的操作負(fù)擔(dān)，提升出行安全性。

在技術(shù)層面，榮威iMAX8混動(dòng)搭載自主研發(fā)的1.5T DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與239馬力驅(qū)動(dòng)電機(jī)協(xié)同工作，匹配DHT混動(dòng)變速箱，前置前驅(qū)布局兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合油耗低至1.33L/100km。電池組采用瑞浦能源提供的24.7kWh磷酸鐵鋰電池，支持電池預(yù)加熱功能，可在低溫環(huán)境下保障電池性能穩(wěn)定，配合整車六年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，為用戶提供可靠的用車保障。

智能交互體驗(yàn)也是榮威iMAX8混動(dòng)的亮點(diǎn)之一。其搭載的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)與語(yǔ)音控制，通過(guò)“你好，斑馬”的喚醒詞即可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、空調(diào)調(diào)節(jié)等功能，無(wú)需手動(dòng)操作，提升了駕駛過(guò)程中的便捷性。此外，全系混動(dòng)車型19.99-31.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，覆蓋了不同用戶的預(yù)算需求，相比同級(jí)別車型更具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，榮威iMAX8混動(dòng)以統(tǒng)一的純電續(xù)航參數(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合高效的充電性能、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)與可靠的技術(shù)配置，精準(zhǔn)匹配了家庭日常通勤與商務(wù)長(zhǎng)途出行的雙重需求。無(wú)論是追求短途零油耗的經(jīng)濟(jì)性，還是看重長(zhǎng)途出行的無(wú)焦慮體驗(yàn)，這款車型都能通過(guò)其混動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)平衡且全面的用車感受。