榮威iMAX8混動在純電模式下的CLTC工況續(xù)航里程為135km，WLTC工況續(xù)航里程為100km，全系混動車型的純電續(xù)航參數(shù)保持一致。這款定位家用與商務(wù)場景的MPV，依托24.7kWh磷酸鐵鋰電池組與1.5T DMH超級混動系統(tǒng)的協(xié)同，實現(xiàn)了兼顧短途零油耗與長途無焦慮的續(xù)航表現(xiàn)：135km的CLTC純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶2-3天的日常通勤需求，配合66L大容量油箱更能達成1536km的CLTC綜合續(xù)航；同時0.5小時快充至80%的充電效率，也為臨時補能提供了便利，進一步強化了整車在續(xù)航實用性上的競爭力。

作為一款聚焦家庭與商務(wù)場景的MPV，榮威iMAX8混動在續(xù)航之外，更通過空間與舒適配置的優(yōu)化，滿足多人出行需求。其采用2+2+3的7座布局，3000mm軸距為第二排獨立座椅預(yù)留了充足調(diào)節(jié)空間，配合三區(qū)自動空調(diào)與后排獨立空調(diào)，即便滿載長途出行，每位乘客也能保持舒適體感。中高配車型搭載的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，可有效降低長途駕駛的操作負擔，提升出行安全性。

在技術(shù)層面，榮威iMAX8混動搭載自主研發(fā)的1.5T DMH超級混動系統(tǒng)，150馬力發(fā)動機與239馬力驅(qū)動電機協(xié)同工作，匹配DHT混動變速箱，前置前驅(qū)布局兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性，WLTC綜合油耗低至1.33L/100km。電池組采用瑞浦能源提供的24.7kWh磷酸鐵鋰電池，支持電池預(yù)加熱功能，可在低溫環(huán)境下保障電池性能穩(wěn)定，配合整車六年或15萬公里的質(zhì)保政策，為用戶提供可靠的用車保障。

智能交互體驗也是榮威iMAX8混動的亮點之一。其搭載的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)、遠程啟動與語音控制，通過“你好，斑馬”的喚醒詞即可實現(xiàn)導航、空調(diào)調(diào)節(jié)等功能，無需手動操作，提升了駕駛過程中的便捷性。此外，全系混動車型19.99-31.98萬的價格區(qū)間，覆蓋了不同用戶的預(yù)算需求，相比同級別車型更具性價比優(yōu)勢。

綜合來看，榮威iMAX8混動以統(tǒng)一的純電續(xù)航參數(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合高效的充電性能、實用的空間設(shè)計與可靠的技術(shù)配置，精準匹配了家庭日常通勤與商務(wù)長途出行的雙重需求。無論是追求短途零油耗的經(jīng)濟性，還是看重長途出行的無焦慮體驗，這款車型都能通過其混動系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)勢，為用戶帶來平衡且全面的用車感受。