深藍S09新款的動力性能提升主要體現(xiàn)在雙電機四驅(qū)系統(tǒng)的強勁輸出、增程器技術(shù)的優(yōu)化以及續(xù)航與補能效率的升級上。

新款車型延續(xù)了單電機后驅(qū)與雙電機四驅(qū)的動力布局，其中四驅(qū)版本通過前131kW+后231kW電機的組合，實現(xiàn)綜合功率362kW、綜合扭矩637N·m的參數(shù)，0-100km/h加速僅需5.9秒，相比后驅(qū)版的7.9秒有顯著提升，爬坡、高速再加速能力更充沛，滿載陡坡行駛也能保持從容。增程器采用全新一代新藍鯨HE1.5T超高壓直噴混動專用發(fā)動機，最大功率110kW，不僅實現(xiàn)全球量產(chǎn)最高熱效率，還通過無感啟動與主動降噪技術(shù)優(yōu)化了行駛靜謐性。續(xù)航方面，超長續(xù)航版CLTC純電續(xù)航達310km，綜合續(xù)航最高1210km，配合800V高壓平臺，30%-80%快充僅需0.16小時，兼顧了動力性能與實用便利性。

新款車型延續(xù)了單電機后驅(qū)與雙電機四驅(qū)的動力布局，其中四驅(qū)版本通過前131kW+后231kW電機的組合，實現(xiàn)綜合功率362kW、綜合扭矩637N·m的參數(shù)，0-100km/h加速僅需5.9秒，相比后驅(qū)版的7.9秒有顯著提升，爬坡、高速再加速能力更充沛，滿載陡坡行駛也能保持從容。增程器采用全新一代新藍鯨HE1.5T超高壓直噴混動專用發(fā)動機，最大功率110kW，不僅實現(xiàn)全球量產(chǎn)最高熱效率，還通過無感啟動與主動降噪技術(shù)優(yōu)化了行駛靜謐性。續(xù)航方面，超長續(xù)航版CLTC純電續(xù)航達310km，綜合續(xù)航最高1210km，配合800V高壓平臺，30%-80%快充僅需0.16小時，兼顧了動力性能與實用便利性。

四驅(qū)系統(tǒng)的加入為深藍S09帶來了更全面的駕駛表現(xiàn)，前后電機的協(xié)同輸出不僅提升了加速性能，更強化了車輛在復(fù)雜路況下的抓地力與穩(wěn)定性，無論是雨天濕滑路面還是輕度越野場景，都能通過動力分配優(yōu)化確保行駛安全。增程器的技術(shù)升級則從根本上提升了能源利用效率，米勒循環(huán)與350bar高壓直噴技術(shù)的應(yīng)用，讓每一滴燃油都能更高效地轉(zhuǎn)化為動力，配合高性能電機的瞬時響應(yīng)，中低速階段的動力輸出依舊敏捷，滿足日常通勤與長途出行的雙重需求。

底盤與操控系統(tǒng)的調(diào)校也與動力性能形成互補，前雙叉臂+后H臂多連桿結(jié)構(gòu)搭配鋁合金材質(zhì)，在保障剛性的同時減輕了簧下質(zhì)量，空氣懸架與CDC電磁減震的組合則能實時調(diào)整阻尼，兼顧運動駕駛的支撐性與日常乘坐的舒適性。五種駕駛模式的設(shè)置進一步拓寬了車輛的適用場景，運動模式下動力響應(yīng)更激進，越野模式則通過扭矩放大與差速鎖功能，讓車輛具備應(yīng)對非鋪裝路面的能力，實現(xiàn)了動力性能與駕駛場景的深度適配。

綜合來看，深藍S09新款的動力提升并非單一參數(shù)的堆砌，而是通過驅(qū)動系統(tǒng)、能源管理與底盤調(diào)校的協(xié)同優(yōu)化，構(gòu)建了一套兼顧性能、效率與實用性的動力解決方案。從城市通勤的平順響應(yīng)到高速行駛的充沛儲備，再到復(fù)雜路況的穩(wěn)定表現(xiàn)，新款車型的動力性能全面覆蓋了用戶的多元需求，為中大型SUV市場提供了更具競爭力的選擇。