蔚來(lái)新能源車(chē)通過(guò)車(chē)身結(jié)構(gòu)、主被動(dòng)安全配置、電池防護(hù)、高壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)等多維度技術(shù)與配置，構(gòu)建起全面的安全保障體系。從碰撞測(cè)試表現(xiàn)來(lái)看，ET5T、ET5等車(chē)型斬獲歐盟E-NCAP五星安全評(píng)級(jí)最高分及中保研年度最高評(píng)級(jí)，ES8在歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)測(cè)試中亦表現(xiàn)出色，足見(jiàn)其安全性能的權(quán)威性認(rèn)可。車(chē)身結(jié)構(gòu)上，ES6采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車(chē)身，EC6的Torque Box立體格形設(shè)計(jì)與門(mén)檻一體空腔結(jié)構(gòu)提升抗沖擊能力，全新ES8更以創(chuàng)新性偏置碰撞設(shè)計(jì)，通過(guò)多路徑傳力結(jié)構(gòu)分散沖擊能量，減少乘員艙變形。安全配置方面，全系標(biāo)配前安全氣囊與側(cè)面氣簾，部分車(chē)型如ES8還配備后排中側(cè)氣囊，碰撞時(shí)能有效保護(hù)乘員；主動(dòng)安全技術(shù)借助先進(jìn)雷達(dá)和攝像技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急剎車(chē)、誤加速抑制等功能，ET5T的全向主動(dòng)安全2.0系統(tǒng)更能在復(fù)雜路口智能識(shí)別行人和騎行者。電池安全上，通過(guò)底盤(pán)碰撞熱線(xiàn)響應(yīng)、進(jìn)廠單獨(dú)檢視電池包、換電及一鍵加電時(shí)的專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)有隱患的電池包免費(fèi)更換；高壓系統(tǒng)如ES8的線(xiàn)束采用多層絕緣防護(hù)與穩(wěn)固固定，進(jìn)一步降低風(fēng)險(xiǎn)。此外，蔚來(lái)還通過(guò)消防演練強(qiáng)化安全意識(shí)，從技術(shù)到管理全方位守護(hù)用戶(hù)出行安全。

在電池安全保障方面，蔚來(lái)構(gòu)建了全場(chǎng)景的防護(hù)體系。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生底盤(pán)碰撞時(shí)，用戶(hù)可通過(guò)專(zhuān)屬熱線(xiàn)聯(lián)系工作人員，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)會(huì)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查；車(chē)輛進(jìn)廠保養(yǎng)或維修時(shí)，技師會(huì)對(duì)電池包底板進(jìn)行單獨(dú)檢視，確保無(wú)潛在損傷；換電服務(wù)和一鍵加電過(guò)程中，也會(huì)同步開(kāi)展電池包底板的專(zhuān)項(xiàng)檢查。若檢測(cè)發(fā)現(xiàn)電池包存在安全隱患，蔚來(lái)將免費(fèi)為用戶(hù)更換，從源頭杜絕電池安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，蔚來(lái)還定期開(kāi)展消防演練等活動(dòng)，強(qiáng)化用戶(hù)與工作人員的安全意識(shí)，將安全理念貫穿于使用全周期。

主動(dòng)安全技術(shù)層面，蔚來(lái)依托先進(jìn)的雷達(dá)與攝像系統(tǒng)，打造了覆蓋多場(chǎng)景的駕駛輔助功能。ET5T搭載的全向主動(dòng)安全2.0系統(tǒng)，具備自動(dòng)緊急剎車(chē)、誤加速抑制等核心功能，在復(fù)雜路口能精準(zhǔn)識(shí)別行人和騎行者，提前預(yù)警并介入干預(yù)；部分車(chē)型通過(guò)軟件更新持續(xù)優(yōu)化主動(dòng)安全性能，進(jìn)一步提升應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力。此外，ES6引入源自旗艦車(chē)型ET9的高速爆胎控制技術(shù)，直采式胎壓傳感器可在0.3秒內(nèi)精準(zhǔn)識(shí)別爆胎，通過(guò)四輪扭矩分配、制動(dòng)干預(yù)與轉(zhuǎn)向輔助，將120公里/小時(shí)高速爆胎時(shí)的車(chē)身偏移量控制在0.5米以?xún)?nèi)，保障車(chē)輛穩(wěn)定可控。

細(xì)節(jié)安全配置上，蔚來(lái)同樣兼顧全面性與針對(duì)性。全系車(chē)型標(biāo)配N(xiāo)IO Pilot基礎(chǔ)版駕駛輔助功能，不同版本車(chē)型根據(jù)定位差異提供進(jìn)階選擇：標(biāo)準(zhǔn)版滿(mǎn)足日常通勤需求，增強(qiáng)版適配高速駕駛場(chǎng)景，NAD版則為科技愛(ài)好者提供更豐富的智能體驗(yàn)。部分高端車(chē)型如ET7配備激光雷達(dá)，進(jìn)一步提升環(huán)境感知精度；ES8設(shè)置后排中側(cè)氣囊，強(qiáng)化對(duì)后排乘員的保護(hù)；NOMI Mate 3.0系統(tǒng)搭載后排兒童動(dòng)態(tài)追蹤功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)兒童狀態(tài)，為家庭出行增添安心保障；“緊急自主靠邊停車(chē)”等功能，在特殊情況下能輔助車(chē)輛安全?？浚档惋L(fēng)險(xiǎn)。

蔚來(lái)的安全保障并非單一技術(shù)的堆砌，而是從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)干預(yù)、從硬件設(shè)計(jì)到軟件優(yōu)化、從產(chǎn)品研發(fā)到服務(wù)管理的全方位體系化構(gòu)建。無(wú)論是車(chē)身結(jié)構(gòu)的抗沖擊設(shè)計(jì)、電池系統(tǒng)的全周期監(jiān)測(cè)，還是主動(dòng)安全的智能預(yù)警，每一項(xiàng)技術(shù)與配置都圍繞用戶(hù)出行場(chǎng)景展開(kāi)，通過(guò)多維度協(xié)同，為用戶(hù)打造從車(chē)輛到服務(wù)的全鏈條安全守護(hù)。