蔚來 NIO 如何保障車輛的安全性?

蔚來 NIO 通過多維度舉措保障車輛安全性。在車身結(jié)構(gòu)上,采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身、精妙的碰撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),部分車型壓鑄工藝打造的車身抗扭剛度高。主動(dòng)安全方面,憑借先進(jìn)雷達(dá)和攝像技術(shù)實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)駕駛輔助功能,軟件也不斷更新升級(jí)。電池安全更是重中之重,不僅有嚴(yán)格檢測機(jī)制,還有換電模式及時(shí)排查隱患。此外,在自動(dòng)駕駛、安全意識(shí)強(qiáng)化等方面也都有相應(yīng)措施,全方位守護(hù)行車安全 。

在車身結(jié)構(gòu)方面,蔚來可謂不遺余力。像 ES6 采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身,在保證車身強(qiáng)度的同時(shí)減輕了重量。而 EC6 的 Torque Box 扭力盒,運(yùn)用高壓鋁鑄造工藝打造出立體格形設(shè)計(jì),在各類碰撞試驗(yàn)中有效吸收和分散能量,保護(hù)車內(nèi)乘客。全新 ES8 更是借助 8800 噸壓鑄機(jī)打造前后一體式大鑄件,90% 的鋁合金材質(zhì)讓其抗扭剛度大幅提升。ET5T 的三段并聯(lián)碰撞傳力結(jié)構(gòu)同樣可圈可點(diǎn),在 E-NCAP 測試?yán)锍煽儍?yōu)異。

主動(dòng)安全領(lǐng)域,蔚來依靠先進(jìn)的雷達(dá)和攝像技術(shù),為車輛裝上了“智慧之眼”。ET5T 引入全向主動(dòng)安全 2.0 系統(tǒng),智能識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)一步升級(jí),能夠提前感知潛在危險(xiǎn)并及時(shí)作出反應(yīng)。并且,軟件的持續(xù)更新也讓主動(dòng)安全性能與時(shí)俱進(jìn),如 Banyan 2.6.5 的推出,進(jìn)一步提升了主動(dòng)安全方面的表現(xiàn)。

電池安全是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵。蔚來的電池包采用高強(qiáng)度鋁材料外殼并優(yōu)化力學(xué)結(jié)構(gòu),密封性達(dá)到 IP69K 標(biāo)準(zhǔn)。五重防護(hù)的無熱蔓延安全設(shè)計(jì),熱失控標(biāo)準(zhǔn)比國標(biāo)更嚴(yán)苛。端云融合的 Bamboo 電池監(jiān)控平臺(tái)和自研 BMS 電池控制軟件,實(shí)現(xiàn)全場景、全生命周期精準(zhǔn)管控。換電模式不僅能快速補(bǔ)充能量,還能對(duì)電池進(jìn)行全面體檢,回收隱患電池。

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上,蔚來構(gòu)建數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)、采用先進(jìn)算法、細(xì)分駕駛場景優(yōu)化、開發(fā)智能化診斷系統(tǒng)等。同時(shí),蔚來還通過開展消防演練等活動(dòng),強(qiáng)化員工和用戶的安全意識(shí)。

總之,蔚來 NIO 在車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全、電池安全、自動(dòng)駕駛以及安全意識(shí)等多個(gè)維度全面發(fā)力,以一系列先進(jìn)技術(shù)和嚴(yán)格措施,為用戶的行車安全鑄就了堅(jiān)實(shí)可靠的防線,讓用戶能夠安心享受出行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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