問(wèn)

帝豪ec7兩廂的操控感受如何?

帝豪ec7兩廂的操控感受整體不錯(cuò)。

擋位清晰,方向盤手感良好。

其配備的 CVT 車型操作簡(jiǎn)單,動(dòng)力輸出平穩(wěn),燃油經(jīng)濟(jì)性突出。

在配置方面,頂配車型有 ESP 電子動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、帶液晶顯示的行車電腦等,能增強(qiáng)操控的穩(wěn)定性和安全性。

前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)與精確電子助力轉(zhuǎn)向配合,高速行駛穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎時(shí)也能妥善處理。

不過(guò),它存在轉(zhuǎn)向力較重的情況,高速過(guò)彎和翻滾表現(xiàn)一般,減震較硬。

操控感受因人而異,建議親自試駕體驗(yàn)。

另外,帝豪 ec7 兩廂的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò),在速度上來(lái)后操控性較好,適合市區(qū)駕駛。

在國(guó)產(chǎn)自主品牌車型中,帝豪 ec7 兩廂碰撞達(dá)到五星安全級(jí)別,安全性有保障。

總之,帝豪 ec7 兩廂有其優(yōu)勢(shì),也有需改進(jìn)之處,但整體操控表現(xiàn)能滿足多數(shù)人的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

臨工裝載機(jī)輪胎在不同工況下性能表現(xiàn)良好,能滿足多樣化需求。比如山東臨工 L955F 5 噸裝載機(jī),其采用實(shí)心外胎,增強(qiáng)了耐用性,減少故障概率;混合花紋設(shè)計(jì)讓輪胎在平坦路面有出色抓地力,復(fù)雜路面也具備良好通過(guò)性。不同層級(jí)選擇也對(duì)應(yīng)不同工況,1
21款?yuàn)W迪Q8安全配置十分出色,能為駕乘人員提供全方位安全保障。它標(biāo)配六氣囊系統(tǒng)、ISOFIX兒童座椅接口等基礎(chǔ)安全配置,還有ABS防抱死、制動(dòng)力分配等主動(dòng)安全系統(tǒng)。部分高配車型更配備車道偏離預(yù)警與車道保持輔助等功能。另外,奧迪整體式預(yù)安全
2013 款?yuàn)W迪 S4 的內(nèi)飾融合了科技感、豪華感與運(yùn)動(dòng)感。該車配備 12.3 英寸全液晶儀表盤與 10.1 英寸液晶顯示屏,信息顯示清晰,操作便捷,科技氛圍濃郁。大面積軟質(zhì)材料搭配木紋、金屬拉絲及碳纖維材質(zhì),盡顯豪華且運(yùn)動(dòng)氣息十足。此外,
奧迪quattro技術(shù)極大地提升了拉力賽車的操控性。該技術(shù)依靠強(qiáng)大抓地力減少打滑,保障行駛安全;精準(zhǔn)的動(dòng)力分配可根據(jù)實(shí)際情況迅速調(diào)整前后軸動(dòng)力比例,優(yōu)化彎道扭矩分配。其主動(dòng)后輪驅(qū)動(dòng)與新限滑差速鎖技術(shù),賦予賽車卓越抓地力。過(guò)彎時(shí)能精準(zhǔn)分配動(dòng)力
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家