2012 款帝豪 EC7 的操控性能整體來說是不錯(cuò)的。

它的擋位清晰，方向盤手感也還行。

CVT 車型操作簡單，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性突出，相比傳統(tǒng)手動(dòng)或半自動(dòng)變速箱能省油約 9%。

頂配車型配備了 ESP 電子動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、帶液晶顯示的行車電腦等，能提升操控的穩(wěn)定性和安全性。

不過，它也存在一些小問題。比如轉(zhuǎn)向力較重，高速過彎和翻滾較重，減震較硬。原廠標(biāo)配的佳通輪胎抓地力有提升空間，在速度略高的過彎操控時(shí)，車身的側(cè)傾情形稍微明顯，彎道操控表現(xiàn)一般。

但在大部分都市路面上行駛能感受到如同歐系車般的懸掛 Q 度，化解路面震動(dòng)的能力不錯(cuò)。

而且操控感受因人而異，不同駕駛者可能有不同評價(jià)。對于追求操控性能的駕駛者，建議親自試駕體驗(yàn)，根據(jù)自身感受判斷是否符合需求。