2025新款問界M5 Ultra在安全性能上實現(xiàn)了“被動防護、主動預警、電池守護、健康座艙”四大維度的全面升級，為用戶構建起全場景的安全屏障。

被動防護層面，新車采用高強度鋼占比超60%、熱成型鋼占比超19.5%的籠式車身結構，憑借出色的抗沖擊性能斬獲中汽中心抗路面沖擊認證001號，配合6個安全氣囊與前排雙預警限力安全帶，能在復雜路況下牢牢守護座艙完整性；主動安全則升級至全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，新增的e-AES邊剎邊讓功能與緊急轉向輔助ESA，將生效范圍覆蓋至50-135km/h的核心行駛區(qū)間，曾有用戶反饋高速遇前車急剎時，系統(tǒng)提前0.5秒觸發(fā)制動成功避險；電池安全通過高穩(wěn)定性正極材料、隔膜防火涂層技術及五重結構設計，結合華為云BMS全天候監(jiān)控實現(xiàn)溫度預警，從電芯到電池包構建起層層防護；健康安全上更獲得中汽中心“零甲醛”認證，智能清潔空氣系統(tǒng)（ICAS）可10分鐘內將PM2.5濃度從50μg/m3降至10μg/m3以下，新車狀態(tài)下幾乎無刺激性氣味，全方位保障駕乘人員的身心安全。

被動防護層面，新車采用高強度鋼占比超60%、熱成型鋼占比超19.5%的籠式車身結構，憑借出色的抗沖擊性能斬獲中汽中心抗路面沖擊認證001號，配合6個安全氣囊與前排雙預警限力安全帶，能在復雜路況下牢牢守護座艙完整性。這種車身設計通過科學的材料配比與結構優(yōu)化，將碰撞能量有效分散至車身骨架，最大程度減少座艙變形，為駕乘人員保留關鍵生存空間。

主動安全則升級至全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，新增的e-AES邊剎邊讓功能與緊急轉向輔助ESA，將生效范圍覆蓋至50-135km/h的核心行駛區(qū)間。曾有用戶反饋，在高速行駛遭遇前車急剎時，e-AES系統(tǒng)提前0.5秒觸發(fā)制動，成功避免追尾事故。這一系統(tǒng)通過多傳感器融合感知，能精準識別前方障礙物并快速響應，為駕駛員提供更充裕的反應時間。

電池安全通過高穩(wěn)定性正極材料、隔膜防火涂層技術及五重結構設計，結合華為云BMS全天候監(jiān)控實現(xiàn)溫度預警。每顆電芯均采用隔膜防火涂層技術，正極加入絕緣隔熱氣凝膠，配合水冷板散熱，高轉速下不易出現(xiàn)熱蔓延。BMS電池管理系統(tǒng)實時監(jiān)測電池狀態(tài)，若檢測到熱失控風險，會及時以聲光形式通知車主，確保用電安全。

健康安全上更獲得中汽中心“零甲醛”認證，智能清潔空氣系統(tǒng)（ICAS）可10分鐘內將PM2.5濃度從50μg/m3降至10μg/m3以下，新車狀態(tài)下幾乎無刺激性氣味。該系統(tǒng)通過高效過濾與主動凈化技術，持續(xù)保持車內空氣清新，為駕乘人員營造健康舒適的座艙環(huán)境。

綜合來看，2025新款問界M5 Ultra從車身結構、主動防護、電池安全到健康座艙，構建起多維度的安全防護體系。通過材料升級、技術創(chuàng)新與智能系統(tǒng)應用，全方位提升車輛安全性能，為用戶帶來更安心的駕乘體驗。