阿維塔車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)處于行業(yè)領先水平，軟硬件實力均衡且全場景覆蓋能力突出。其核心依托華為高階智駕技術，從阿維塔11的ADS 2.0到阿維塔12的ADS 3.0，再到阿維塔06搭載的ADS 4系統(tǒng)，硬件配置持續(xù)升級——192線激光雷達實現(xiàn)250米探測距離與120°超廣視場角，點云密度與掃描速度較前代翻倍，搭配多傳感器融合方案構(gòu)建無死角感知網(wǎng)絡；軟件層面基于WEWA架構(gòu)，不僅能在高速、城區(qū)道路自主上下匝道、應對突發(fā)狀況，還能覆蓋斜側(cè)方魚骨車位等復雜泊車場景，阿維塔12增程版更可脫離高精地圖實現(xiàn)智駕功能。中國汽車工程研究院測評顯示，阿維塔06 MAX增程版在智能安全、行車、泊車、交互四項均獲最高“G+”評級，主動安全測試滿分，足見其系統(tǒng)的可靠性與全面性。

在高速與城市道路的復雜場景中，阿維塔的智駕系統(tǒng)展現(xiàn)出精準的決策與執(zhí)行能力。以阿維塔11為例，其搭載的ADS 2.0系統(tǒng)在通過匝道進入高速時，能根據(jù)高精度地圖提前規(guī)劃路徑，自主完成并線、提速等動作；駛出匝道前，系統(tǒng)會預判車流狀況，選擇最優(yōu)時機變道，整個過程無需人工干預。在隧道等GPS信號薄弱的環(huán)境下，系統(tǒng)依托激光雷達與慣性導航的融合感知，依然能精準控制車速，遇到前方車輛急剎等突發(fā)情況時，可迅速完成制動與避讓，保障行車安全。泊車環(huán)節(jié)，無論是斜側(cè)方車位還是狹窄的魚骨型車位，系統(tǒng)都能通過多傳感器的協(xié)同探測，規(guī)劃出合理的停車軌跡，輕松完成入庫動作。

阿維塔12的智駕系統(tǒng)進一步突破了場景限制，其搭載的華為最新一代智駕系統(tǒng)，憑借三顆激光雷達的無死角覆蓋，能精準識別車輛、行人、交通標志等各類目標，即使在復雜的城市路口，也能快速判斷路況并做出反應。新增的無人代客泊車功能，讓用戶在停車場入口即可下車，系統(tǒng)自主完成尋位、入庫全程；而不依賴高精地圖的ADS 3.0版本，更是實現(xiàn)了在陌生路段的智駕適配，用戶無需提前下載地圖數(shù)據(jù)，就能享受車道保持、自動跟車等功能。阿維塔06的表現(xiàn)同樣亮眼，其ADS 4系統(tǒng)基于WEWA架構(gòu)，實現(xiàn)了“車位到車位”的全流程無斷點輔助駕駛：早高峰擁堵時，系統(tǒng)能跟緊前車并保持安全距離，自動啟停平順無頓挫；施工路段遇到臨時變道，系統(tǒng)會提前識別錐桶等障礙物，規(guī)劃繞行路線；雨天行駛時，傳感器的抗干擾能力依然穩(wěn)定，確保智駕功能正常運作。

從技術迭代到場景覆蓋，阿維塔的智能駕駛輔助系統(tǒng)始終以用戶需求為核心，通過硬件的持續(xù)升級與軟件的優(yōu)化適配，不斷拓展智駕的邊界。無論是高速通勤的高效便捷，還是城市泊車的輕松省心，抑或是復雜路況下的安全保障，阿維塔的智駕系統(tǒng)都能提供可靠的支持。未來，隨著技術的進一步發(fā)展，阿維塔有望在智駕領域?qū)崿F(xiàn)更多突破，為用戶帶來更智能、更舒適的駕駛體驗。