問(wèn)界M7在安全氣囊等安全配置上采用了覆蓋全場(chǎng)景的防護(hù)矩陣，2026款增程Pro+五座四驅(qū)版與純電Ultra六座四驅(qū)版均標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，包含主副駕正面氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及前排中央氣囊。這一配置組合構(gòu)建了360°多維度的碰撞緩沖體系，不僅能覆蓋前排駕乘人員的軀干與頭部，還通過(guò)前排中央氣囊減少乘員間的二次碰撞風(fēng)險(xiǎn)，后排乘員也可通過(guò)側(cè)氣囊與貫穿式氣簾獲得同等防護(hù)。配合主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全功能，問(wèn)界M7實(shí)現(xiàn)了“主動(dòng)規(guī)避+被動(dòng)緩沖”的安全閉環(huán)，而承載式車體結(jié)構(gòu)、胎壓顯示、全車安全帶未系提示等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步夯實(shí)了家庭出行的安全基礎(chǔ)，既契合其家用中大型SUV的定位，也體現(xiàn)了鴻蒙智行“智能守護(hù)安全”的品牌理念。

從具體車型的安全體驗(yàn)來(lái)看，問(wèn)界M7的五座與六座版本并未因座椅布局差異縮減安全配置。六座版第二排獨(dú)立座椅區(qū)域同樣覆蓋側(cè)氣囊與頭部氣簾，第三排乘員也能通過(guò)貫穿式氣簾獲得防護(hù)，多孩家庭無(wú)需擔(dān)心后排或第三排的安全配置縮水。在駕駛輔助層面，L2級(jí)全速自適應(yīng)巡航、車道居中功能配合540°全景影像與透明底盤，大幅降低了復(fù)雜路況下的操作負(fù)擔(dān)，讓長(zhǎng)途駕駛更輕松。續(xù)航表現(xiàn)上，增程版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1510km，純電版CLTC續(xù)航635km，減少了補(bǔ)能焦慮，進(jìn)一步提升了長(zhǎng)途出行的安全感。

鴻蒙智行的技術(shù)融合為安全配置賦予了更多智能屬性。依托Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，安全配置與智能功能深度聯(lián)動(dòng)：高精地圖結(jié)合導(dǎo)航輔助駕駛，能提前識(shí)別前方施工、事故等路況并規(guī)劃繞行路線；DMS駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)感知駕駛員狀態(tài)，通過(guò)語(yǔ)音提醒或座椅震動(dòng)及時(shí)預(yù)警。華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的加持，讓主動(dòng)安全功能的響應(yīng)更精準(zhǔn)，例如AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)在測(cè)試中展現(xiàn)出優(yōu)秀的障礙物識(shí)別與剎停能力，最高支持90km/h速度下的有效制動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“智能守護(hù)安全”的品牌理念。

在舒適與安全的平衡上，問(wèn)界M7并未因強(qiáng)化安全配置犧牲乘坐體驗(yàn)。全系標(biāo)配電動(dòng)吸合門、真皮座椅，前排與第二排座椅均支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，六座版的獨(dú)立座椅還能靈活調(diào)節(jié)布局，滿足家庭用戶的多樣化需求。增程版搭載的1.5T增程系統(tǒng)保障了長(zhǎng)途續(xù)航的穩(wěn)定性，純電版的熱泵空調(diào)則在低溫環(huán)境下提升了續(xù)航表現(xiàn)，讓安全與舒適形成互補(bǔ)，而非取舍。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M7的安全配置并非單一參數(shù)的堆砌，而是從被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)規(guī)避到智能聯(lián)動(dòng)的全維度體系構(gòu)建。從覆蓋全乘員的氣囊矩陣到華為技術(shù)賦能的智能安全功能，再到兼顧家庭用戶需求的體驗(yàn)設(shè)計(jì)，其安全理念貫穿于產(chǎn)品設(shè)計(jì)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，既體現(xiàn)了對(duì)用戶生命安全的重視，也展現(xiàn)了鴻蒙智行“安全為基、智能為翼”的產(chǎn)品邏輯，為家用中大型SUV的安全標(biāo)準(zhǔn)提供了新的參考方向。