紅旗H5儀表盤顯示續(xù)航里程不準，可先排查駕駛習慣與車輛狀態(tài)，必要時聯(lián)系4S店檢測傳感器或系統(tǒng)校準。作為兼顧燃油經(jīng)濟性與智能科技的中型車，紅旗H5的續(xù)航里程基于實時油耗、油箱剩余油量（燃油版）或油電剩余能量（HEV版）動態(tài)計算，若長期短途行駛、頻繁急加速剎車，會拉高瞬時油耗導(dǎo)致續(xù)航波動；若排除駕駛因素，可能是油箱傳感器接觸不良或HEV版電池能量管理系統(tǒng)需校準，可通過4S店檢測傳感器滑動電阻、線路連接，或借助OTA升級優(yōu)化系統(tǒng)邏輯。這款車以越級空間、高性價比配置（如20萬級即配L2輔助駕駛、丹拿音響）樹立自主中型車標桿，續(xù)航偏差屬于能耗計算邏輯的常見場景，非核心缺陷，規(guī)范駕駛習慣或售后排查即可解決。

從車輛硬件角度看，紅旗H5的續(xù)航計算依賴燃油位置傳感器與ECU的協(xié)同工作。若傳感器滑動電阻因長期使用出現(xiàn)磨損或接觸不良，會導(dǎo)致油位信號傳輸異常，進而使續(xù)航顯示失真。這種情況下，舊車可通過清洗油位傳感器改善，若磨損嚴重則需更換；同時需檢查傳感器到ECU的線路是否存在開路或虛接，確保信號傳輸穩(wěn)定。儀表電路異?；螂姎庠匣部赡芤l(fā)顯示偏差，經(jīng)專業(yè)檢測確認后可更換儀表解決。

駕駛條件與車輛狀態(tài)對續(xù)航準確性的影響同樣不可忽視。紅旗H5燃油版WLTC油耗低至6.2L/100km，HEV版更是低至5.1L/100km，但頻繁急加速、剎車會拉高瞬時油耗，導(dǎo)致續(xù)航計算波動；長期短途行駛會使發(fā)動機未達最佳工作溫度，油耗升高，續(xù)航顯示自然不準。此外，輪胎壓力過低會增加行駛阻力，降低燃油效率，定期將胎壓保持在制造商推薦范圍，能有效減少續(xù)航偏差。

對于HEV版車型，電池能量管理系統(tǒng)的校準尤為重要。該系統(tǒng)通過實時監(jiān)測油電剩余能量計算續(xù)航，若出現(xiàn)偏差，可通過OTA遠程升級優(yōu)化系統(tǒng)邏輯，或到4S店進行專業(yè)校準。紅旗H5全系標配OTA功能，能及時迭代系統(tǒng)，提升續(xù)航計算的精準度。

若想重新校準續(xù)航顯示，建議前往4S店或?qū)I(yè)維修店處理。續(xù)航數(shù)字本就是基于實時數(shù)據(jù)的估算值，受路況、天氣等多種因素影響，日常駕駛中無需過度依賴，保持合理的加油頻率更穩(wěn)妥。

總之，紅旗H5續(xù)航顯示不準多由駕駛習慣、傳感器狀態(tài)或系統(tǒng)邏輯導(dǎo)致，通過規(guī)范駕駛、定期維護及售后檢測即可解決。這款車以越級空間、高性價比配置為核心優(yōu)勢，續(xù)航偏差并非核心缺陷，不會影響其作為自主中型車標桿的產(chǎn)品力。