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問(wèn)界M7的輔助駕駛配置達(dá)到什么級(jí)別?

問(wèn)界M7 2026款的輔助駕駛配置以L2級(jí)為基礎(chǔ),通過(guò)華為技術(shù)賦能實(shí)現(xiàn)了從高速到城市場(chǎng)景的智能覆蓋。

問(wèn)界M7的輔助駕駛配置達(dá)到什么級(jí)別?

作為鴻蒙智行品牌“智能+實(shí)用”理念的典型體現(xiàn),問(wèn)界M7 2026款全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛核心功能,增程Pro+版搭載華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版,配備1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭等硬件組合,可實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、高速導(dǎo)航駕駛輔助等實(shí)用功能;純電Ultra版則升級(jí)為華為乾崑智駕ADS高階版,擁有前向192線激光雷達(dá)+后向固態(tài)激光雷達(dá)的雙激光雷達(dá)配置,配合5顆4D毫米波雷達(dá),不僅覆蓋全系標(biāo)配功能,還支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助,能應(yīng)對(duì)擁堵跟車、路口轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜城市場(chǎng)景。其輔助駕駛系統(tǒng)與Harmony OS車機(jī)深度協(xié)同,結(jié)合HUD/AR-HUD的信息顯示,既保障了操作便捷性,也通過(guò)DMS疲勞監(jiān)測(cè)、全車安全氣囊等配置強(qiáng)化了安全冗余,兼顧家庭用戶長(zhǎng)途通勤與日常出行的雙重需求。

作為鴻蒙智行品牌“智能+實(shí)用”理念的典型體現(xiàn),問(wèn)界M7 2026款在輔助駕駛硬件上采用分級(jí)配置策略,精準(zhǔn)匹配不同用戶需求。增程Pro+版搭載華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版,以1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)的硬件組合,實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、高速導(dǎo)航駕駛輔助等核心功能,滿足用戶在高速及城市常規(guī)道路的輔助駕駛需求;純電Ultra版則升級(jí)為ADS高階版,配備前向192線激光雷達(dá)與后向固態(tài)激光雷達(dá)的雙激光雷達(dá)系統(tǒng),搭配5顆4D毫米波雷達(dá),硬件感知能力全面提升,不僅覆蓋全系標(biāo)配功能,還支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助,可應(yīng)對(duì)擁堵跟車、路口轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜城市場(chǎng)景。

其輔助駕駛系統(tǒng)與Harmony OS車機(jī)深度協(xié)同,操作邏輯與車機(jī)交互無(wú)縫銜接,配合增程版標(biāo)配的HUD與純電版標(biāo)配的AR-HUD,將輔助駕駛狀態(tài)、路況預(yù)警等關(guān)鍵信息直觀呈現(xiàn)于駕駛視野,減少駕駛員分心概率。同時(shí),系統(tǒng)通過(guò)DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)提醒駕駛員狀態(tài),結(jié)合全車安全帶未系提示、前排中央氣囊及前后排側(cè)氣囊/氣簾的被動(dòng)安全配置,構(gòu)建起“主動(dòng)預(yù)警+被動(dòng)防護(hù)”的雙重安全保障,進(jìn)一步降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

從場(chǎng)景覆蓋來(lái)看,增程版聚焦高速與城市常規(guī)輔助駕駛需求,純電Ultra版則通過(guò)選裝實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的城市場(chǎng)景覆蓋,兩款車型均圍繞“智能家用中大型SUV”定位,兼顧家庭用戶長(zhǎng)途通勤的疲憊緩解需求與日常出行的便捷性需求。而全系搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),依托華為在智能駕駛算法與硬件研發(fā)的技術(shù)積累,將激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等核心硬件的性能充分釋放,體現(xiàn)了鴻蒙智行品牌的技術(shù)整合能力。

總體而言,問(wèn)界M7 2026款以L2級(jí)輔助駕駛為基礎(chǔ),通過(guò)分級(jí)硬件配置與華為技術(shù)賦能,實(shí)現(xiàn)了從高速到城市場(chǎng)景的逐步覆蓋,既以27.98萬(wàn)起的價(jià)格區(qū)間保障了性價(jià)比,又通過(guò)純電Ultra版的高階配置滿足高端需求,是一款將智能輔助與實(shí)用屬性深度融合的家用SUV產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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