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華為問(wèn)界M7的智能駕駛輔助功能達(dá)到什么水平?

華為問(wèn)界M7的智能駕駛輔助功能處于L2+級(jí)水平,依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與差異化硬件配置,在高速場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)成熟覆蓋,純電版更可擴(kuò)展至復(fù)雜城市路況,整體表現(xiàn)兼顧實(shí)用性與技術(shù)前瞻性。

華為問(wèn)界M7的智能駕駛輔助功能達(dá)到什么水平?

作為鴻蒙智行旗下的主力車型,問(wèn)界M7通過(guò)“增程+純電”雙版本的硬件與功能分層設(shè)計(jì),精準(zhǔn)匹配不同用戶需求:增程Pro+五座四驅(qū)版搭載1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)、3毫米波雷達(dá)等硬件,標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等核心功能,能在高速場(chǎng)景完成自動(dòng)跟車、導(dǎo)航式變道,有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞;純電Ultra六座四驅(qū)版則升級(jí)為2顆激光雷達(dá)(含192線與固態(tài)方案)、5毫米波雷達(dá)的高階硬件,可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助,可應(yīng)對(duì)路口轉(zhuǎn)向、擁堵跟車等復(fù)雜城市場(chǎng)景,進(jìn)一步提升日常通勤的便利性。全系標(biāo)配的DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)、車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng),結(jié)合360°多傳感器感知,能實(shí)時(shí)預(yù)警碰撞、車道偏離等風(fēng)險(xiǎn)并主動(dòng)干預(yù),為用戶提供更安全的智能駕駛體驗(yàn)。

作為鴻蒙智行旗下的主力車型,問(wèn)界M7通過(guò)“增程+純電”雙版本的硬件與功能分層設(shè)計(jì),精準(zhǔn)匹配不同用戶需求:增程Pro+五座四驅(qū)版搭載1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)、3毫米波雷達(dá)等硬件,標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等核心功能,能在高速場(chǎng)景完成自動(dòng)跟車、導(dǎo)航式變道,有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞;純電Ultra六座四驅(qū)版則升級(jí)為2顆激光雷達(dá)(含192線與固態(tài)方案)、5毫米波雷達(dá)的高階硬件,可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助,可應(yīng)對(duì)路口轉(zhuǎn)向、擁堵跟車等復(fù)雜城市場(chǎng)景,進(jìn)一步提升日常通勤的便利性。全系標(biāo)配的DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)、車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng),結(jié)合360°多傳感器感知,能實(shí)時(shí)預(yù)警碰撞、車道偏離等風(fēng)險(xiǎn)并主動(dòng)干預(yù),為用戶提供更安全的智能駕駛體驗(yàn)。

在具體場(chǎng)景體驗(yàn)中,問(wèn)界M7的智能駕駛輔助功能展現(xiàn)出對(duì)實(shí)際路況的精準(zhǔn)適配。增程版在高速路段的表現(xiàn)尤為成熟,自動(dòng)跟車時(shí)能像老司機(jī)般保持平穩(wěn)車距,導(dǎo)航式變道成功率高,遇到慢車會(huì)主動(dòng)加速超越,自動(dòng)進(jìn)出匝道的流暢度也大幅降低了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感;純電版若選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助,可在城市擁堵路段實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車啟停,識(shí)別紅綠燈并精準(zhǔn)建模行人、電動(dòng)車等目標(biāo),即便遇到路口轉(zhuǎn)向、施工改道等復(fù)雜情況,也能通過(guò)激光雷達(dá)200米以上的探測(cè)距離提前感知低矮障礙物,及時(shí)調(diào)整路線躲避風(fēng)險(xiǎn)。此外,全系搭載的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能,在大雨或夜間行車時(shí)能以90公里時(shí)速完成緊急剎停,出入停車位時(shí)360°無(wú)死角感知系統(tǒng)配合該功能,可在碰撞前快速制動(dòng),進(jìn)一步強(qiáng)化了全場(chǎng)景的安全保障。

依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與鴻蒙OS車機(jī)的深度融合,問(wèn)界M7的智能駕駛操作體驗(yàn)十分便捷。用戶可通過(guò)語(yǔ)音指令或車機(jī)觸控快速開(kāi)啟、調(diào)節(jié)輔助駕駛功能,功能界面與車機(jī)交互無(wú)縫銜接,無(wú)需額外學(xué)習(xí)成本;同時(shí),車輛支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí),能持續(xù)優(yōu)化智能駕駛的場(chǎng)景覆蓋與響應(yīng)速度,讓用戶的體驗(yàn)隨時(shí)間不斷迭代。這種“軟硬一體”的技術(shù)優(yōu)勢(shì),既體現(xiàn)了華為對(duì)智能駕駛“感知-決策-執(zhí)行”全鏈路的技術(shù)把控,也契合鴻蒙智行“智能座艙+智能駕駛”雙核心的品牌定位,為家庭用戶打造了兼顧實(shí)用性與前瞻性的智能出行選擇。

整體來(lái)看,問(wèn)界M7的智能駕駛輔助功能以L2+級(jí)為基礎(chǔ),通過(guò)差異化的硬件配置與場(chǎng)景化功能設(shè)計(jì),既滿足了家庭用戶對(duì)高速長(zhǎng)途出行的疲勞緩解需求,也為追求城市通勤便利性的用戶提供了高階擴(kuò)展可能。華為技術(shù)的深度賦能,讓其在感知精度、場(chǎng)景適配與交互體驗(yàn)上形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì),而全系標(biāo)配的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與持續(xù)OTA升級(jí)能力,進(jìn)一步保障了功能的可靠性與進(jìn)化性,為用戶帶來(lái)了“智能+安全+實(shí)用”的綜合出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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