問界M9 2025款的安全配置覆蓋主動防護、被動防護與感知硬件三大維度，參數(shù)豐富且技術(shù)先進，為駕乘者構(gòu)建了全場景的安全屏障。

從被動安全來看，全系標(biāo)配9氣囊矩陣，包括主副駕安全氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及前排中央氣囊，配合承載式車體結(jié)構(gòu)與博世第九代ESP系統(tǒng)，能在碰撞發(fā)生時有效分散沖擊力；主動安全層面，華為乾崑智駕ADS（L2級）提供全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，還搭載前方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警等多維度干預(yù)系統(tǒng)，可實時監(jiān)測路況并主動規(guī)避風(fēng)險；感知硬件上，4顆華為激光雷達（含1顆192線+3顆固態(tài)）、5顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達組成冗余感知網(wǎng)絡(luò)，250米的激光雷達探測距離能提前識別遠距離障礙物，即便是雨霧等惡劣天氣，也能通過多傳感器融合確保環(huán)境感知的準(zhǔn)確性，全方位守護行車安全。

從被動安全來看，問界M9 2025款采用潛艇級熱成型鋼車身結(jié)構(gòu)，高強度材料占比超80%，構(gòu)建八橫五縱玄武結(jié)構(gòu)，鋁合金占比達80%，配合全系標(biāo)配的9安全氣囊矩陣——主副駕安全氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及前排中央氣囊，形成覆蓋全車駕乘位的被動防護網(wǎng)絡(luò)。主駕主動式安全帶系統(tǒng)可在碰撞前提前收緊，進一步降低駕乘人員位移風(fēng)險，為家庭用戶尤其是后排乘員提供專屬安全保障。

主動安全配置上，全系搭載華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)（L2級），包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、車道保持輔助等基礎(chǔ)功能，更有前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警等多維度預(yù)警系統(tǒng)。當(dāng)監(jiān)測到碰撞風(fēng)險時，系統(tǒng)可自動觸發(fā)鳴笛警報并啟動主動剎車，惡劣天氣下能識別目視不可見車輛實現(xiàn)自動剎停，還可應(yīng)對前后夾擊風(fēng)險進行自動緊急轉(zhuǎn)向避險，低速行駛時自主規(guī)避負向、懸空磕碰，從源頭減少事故隱患。

感知硬件層面，4顆華為激光雷達（1顆192線頂置激光雷達+3顆固態(tài)激光雷達）、5顆毫米波雷達、11個攝像頭（含雙目800萬像素前方感知攝像頭）及12個超聲波雷達組成全向立體融合感知系統(tǒng)，激光雷達10%反射率探測距離180米，點云數(shù)量184萬/秒，前方最大探測距離250米，橫向和距離探測精度≤3厘米，可精準(zhǔn)識別溝渠、臺階、充電樁等障礙物。3顆分布式4D毫米波雷達在雨霧塵天氣下能提升60%高置信探測距離，減少40%以上側(cè)前方Cut-in目標(biāo)感知時延，配合12個超聲波雷達輔助泊車，實現(xiàn)全場景無死角感知。

此外，駕駛操控輔助與越野輔助配置進一步強化安全屬性：全系標(biāo)配駕駛模式切換、能量回收系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降，部分車型可選空氣懸架與魔毯智能懸架，提升復(fù)雜路況穩(wěn)定性；電動拖掛鉤（8000元）滿足戶外場景需求，540度全景影像+透明底盤讓窄路會車、復(fù)雜地形泊車更輕松，支持自主連貫通過園區(qū)閘機、環(huán)島、ETC等場景，老車主還可通過OTA升級解鎖更多智駕功能。

綜合來看，問界M9 2025款以華為技術(shù)為核心，通過硬件冗余設(shè)計、全場景被動防護與多維度主動干預(yù)，構(gòu)建起“感知-決策-執(zhí)行”的完整安全閉環(huán)，既覆蓋日常通勤的基礎(chǔ)安全需求，也能應(yīng)對復(fù)雜路況與惡劣天氣的挑戰(zhàn)，為用戶提供從被動防護到主動避險的全方位安全守護。