問(wèn)界M9全系標(biāo)配的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，核心參數(shù)為25個(gè)揚(yáng)聲器單元與2080瓦功放輸出，是其聲學(xué)體驗(yàn)的硬件基石。這套由華為自研的音響系統(tǒng)，不僅通過(guò)25個(gè)覆蓋主駕頭枕、前后環(huán)繞及天空聲道的揚(yáng)聲器實(shí)現(xiàn)了7.1.4環(huán)繞沉浸聲場(chǎng)，更以2080瓦的大功率輸出保障了高保真、低失真的音頻表現(xiàn)；配合華為聲學(xué)算法加持的聲場(chǎng)自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，能根據(jù)座椅位置、車(chē)內(nèi)人數(shù)動(dòng)態(tài)優(yōu)化音效，再結(jié)合鴻蒙生態(tài)的場(chǎng)景化模式適配，讓從主駕導(dǎo)航私密性到全家影院級(jí)觀影的多元需求都能得到滿(mǎn)足。作為全系無(wú)差異的標(biāo)配配置，它將消費(fèi)電子領(lǐng)域的音頻技術(shù)優(yōu)勢(shì)延伸至汽車(chē)場(chǎng)景，以“硬件+軟件+生態(tài)”的整合能力，為46.98萬(wàn)-58.98萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的用戶(hù)帶來(lái)了可感知的高端聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

這套音響系統(tǒng)的硬件布局頗具巧思，25個(gè)揚(yáng)聲器單元涵蓋了7個(gè)環(huán)繞聲道、1個(gè)重低音聲道與4個(gè)天空聲道，通過(guò)7.1.4的聲場(chǎng)架構(gòu)構(gòu)建出殿堂級(jí)的沉浸感。其中，中控區(qū)域的星環(huán)散射體采用施羅德聲學(xué)技術(shù)，能讓高音呈現(xiàn)出天籟般的深遠(yuǎn)質(zhì)感，配合180度的聲擴(kuò)散角度，確保車(chē)內(nèi)每個(gè)座位都能獲得均勻立體的聽(tīng)感。在核心參數(shù)上，其功放輸出功率達(dá)到2080瓦，相比傳統(tǒng)車(chē)載音響有顯著提升，低音效果增強(qiáng)33%、聲音均衡性?xún)?yōu)化60%，即便是4000Hz-25000Hz的女高音頻段，也能展現(xiàn)出超越同級(jí)的細(xì)膩表現(xiàn)。

除了硬件的扎實(shí)基礎(chǔ)，華為聲學(xué)算法的融入讓這套系統(tǒng)更具智慧屬性。它支持智能調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)不同音頻內(nèi)容自動(dòng)匹配音效參數(shù)，無(wú)論是音樂(lè)播放還是觀影場(chǎng)景，都能實(shí)現(xiàn)最佳聽(tīng)音效果。同時(shí)，主駕頭枕音響的設(shè)計(jì)兼顧了私密性與實(shí)用性，導(dǎo)航或通話(huà)聲音僅在主駕區(qū)域播放，避免干擾其他乘客；而聲場(chǎng)自適應(yīng)調(diào)節(jié)則能依據(jù)車(chē)內(nèi)人數(shù)和座椅位置動(dòng)態(tài)優(yōu)化，讓每個(gè)座位的乘客都能擁有專(zhuān)屬的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

在場(chǎng)景化體驗(yàn)方面，系統(tǒng)預(yù)設(shè)了影院、音樂(lè)、對(duì)話(huà)等多種模式，影院模式下可強(qiáng)化低音與環(huán)繞感，模擬出影院般的震撼聲場(chǎng)；音樂(lè)模式則側(cè)重人聲與樂(lè)器的細(xì)節(jié)還原，適合欣賞古典或流行音樂(lè)。此外，音響還與車(chē)內(nèi)1680萬(wàn)色流水LED氛圍燈聯(lián)動(dòng)，能根據(jù)音樂(lè)風(fēng)格自適應(yīng)切換燈效并同步律動(dòng)，進(jìn)一步提升了聽(tīng)覺(jué)與視覺(jué)的雙重沉浸感。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)并非簡(jiǎn)單的硬件堆砌，而是通過(guò)華為在聲學(xué)技術(shù)與鴻蒙生態(tài)的整合能力，將高端音響從“配置”轉(zhuǎn)化為用戶(hù)可感知的日常體驗(yàn)。全系標(biāo)配的設(shè)定，也讓不同預(yù)算的用戶(hù)都能享受到一致的聲學(xué)品質(zhì)，契合其智慧出行的品牌定位，為家庭出行或個(gè)人駕駛提供了更豐富的感官享受。