2026款榮威i5的科技配置新變化集中在智能互聯(lián)、駕駛輔助與舒適功能的優(yōu)化升級，尤其以“科技平權(quán)”為核心，將高階配置下放至低價(jià)位車型。

作為年度改款車型，新車在保持外觀與動(dòng)力體系穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，圍繞用戶日常用車場景做了精準(zhǔn)調(diào)整：車機(jī)互聯(lián)層面，全系新增Carlink協(xié)議，手動(dòng)舒享版等入門車型首次實(shí)現(xiàn)CarPlay、CarLife、HiCar與Carlink全覆蓋，解決了跨品牌手機(jī)適配的痛點(diǎn)；智能駕駛輔助上，尊榮版延續(xù)540度全景影像+透明底盤的實(shí)用配置，低配車型也新增車外攝像頭與超聲波雷達(dá)，提升倒車精度；舒適科技方面，8.59萬的自動(dòng)尊榮版首次將駕駛席座椅加熱下放至該價(jià)位，行政版則新增駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到更貼合需求的智能化體驗(yàn)。

作為年度改款車型，新車在保持外觀與動(dòng)力體系穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，圍繞用戶日常用車場景做了精準(zhǔn)調(diào)整：車機(jī)互聯(lián)層面，全系新增Carlink協(xié)議，手動(dòng)舒享版等入門車型首次實(shí)現(xiàn)CarPlay、CarLife、HiCar與Carlink全覆蓋，解決了跨品牌手機(jī)適配的痛點(diǎn)；智能駕駛輔助上，尊榮版延續(xù)540度全景影像+透明底盤的實(shí)用配置，低配車型也新增車外攝像頭與超聲波雷達(dá)，提升倒車精度；舒適科技方面，8.59萬的自動(dòng)尊榮版首次將駕駛席座椅加熱下放至該價(jià)位，行政版則新增駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到更貼合需求的智能化體驗(yàn)。

車機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)化是此次改款的重點(diǎn)之一。2026款自動(dòng)尊榮版搭載斑馬系統(tǒng)，支持OTA遠(yuǎn)程在線升級，用戶無需到店即可更新車機(jī)功能，持續(xù)獲得更流暢的交互體驗(yàn)；而手動(dòng)舒享版雖采用Color radio系統(tǒng)，但通過新增全手機(jī)互聯(lián)協(xié)議，彌補(bǔ)了入門車型的智能化短板，蘋果、安卓、華為用戶均能無縫連接，滿足不同用戶的使用習(xí)慣。這種分層化的配置策略，既保證了中高配車型的科技質(zhì)感，也讓入門款車型的實(shí)用性大幅提升。

智能駕駛與影像配置的調(diào)整則更貼合實(shí)際用車需求。尊榮版保留的540度全景影像+透明底盤，能幫助用戶清晰觀察車輛周圍及底盤下方的障礙物，尤其適合新手停車或通過復(fù)雜路況；低配車型新增的倒車影像精度提升，也讓日常倒車更便捷。值得注意的是，2026款行政版雖定位更高，但僅配備倒車影像，這一調(diào)整或許是為了平衡不同配置車型的差異化定位，讓用戶根據(jù)自身需求選擇更合適的版本。

舒適科技配置的下放進(jìn)一步凸顯了“科技平權(quán)”的理念。2026款自動(dòng)尊榮版將駕駛席座椅加熱功能引入8萬級價(jià)位，相比2023款僅9.09萬旗艦版才有此配置，性價(jià)比顯著提升；行政版新增的駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)和后座中央扶手，也讓高端車型的舒適性向更高標(biāo)準(zhǔn)看齊。這些調(diào)整并非簡單的配置堆砌，而是針對用戶冬季用車、長途駕駛等場景的精準(zhǔn)優(yōu)化，讓科技配置真正服務(wù)于日常使用。

整體來看，2026款榮威i5的科技配置變化，既延續(xù)了品牌對實(shí)用性的重視，又通過智能化升級和配置下放，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到更便捷、舒適的用車體驗(yàn)。無論是入門款的全手機(jī)互聯(lián)，還是中高配的座椅加熱與全景影像，都體現(xiàn)了榮威以用戶需求為核心的產(chǎn)品思路，也讓這款車型在同價(jià)位市場中更具競爭力。