嵐圖夢想家的座椅舒適度處于中高端MPV第一梯隊，從材質(zhì)、功能到空間的全維度設(shè)計，都圍繞“頭等艙級乘坐體驗”打造。

這款車的座椅采用OEKOTEX?母嬰級親膚面料，觸感柔軟親膚且無異味，配合寬大厚實的填充與適中的柔軟度，從接觸瞬間就傳遞出細(xì)膩的舒適感。全系前排與第二排標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩功能，第二排獨立座椅更支持腿托、腰托等多維度電動調(diào)節(jié)，部分車型還具備零重力模式，能貼合身體曲線分散壓力；第三排依托3200mm長軸距實現(xiàn)充裕腿部空間，且全系支持電動調(diào)節(jié)，中高配車型額外增加加熱功能，徹底告別傳統(tǒng)MPV第三排“小板凳”的局促感。再加上雙側(cè)電動側(cè)滑門、座椅舒適進出等細(xì)節(jié)配置，無論是家庭長途出行還是商務(wù)接待，都能讓每一排乘客都獲得從容愜意的乘坐感受。

這款車的座椅采用OEKOTEX?母嬰級親膚面料，觸感柔軟親膚且無異味，配合寬大厚實的填充與適中的柔軟度，從接觸瞬間就傳遞出細(xì)膩的舒適感。全系前排與第二排標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩功能，第二排獨立座椅更支持腿托、腰托等多維度電動調(diào)節(jié)，部分車型還具備零重力模式，能貼合身體曲線分散壓力；第三排依托3200mm長軸距實現(xiàn)充裕腿部空間，且全系支持電動調(diào)節(jié)，中高配車型額外增加加熱功能，徹底告別傳統(tǒng)MPV第三排“小板凳”的局促感。再加上雙側(cè)電動側(cè)滑門、座椅舒適進出等細(xì)節(jié)配置，無論是家庭長途出行還是商務(wù)接待，都能讓每一排乘客都獲得從容愜意的乘坐感受。

底盤的調(diào)校進一步放大了座椅的舒適優(yōu)勢。前后雙獨懸全鋁合金底盤為基礎(chǔ)，中高配車型搭載空氣懸掛與魔毯CDC系統(tǒng)，能實時過濾路面顛簸，高速行駛時車身穩(wěn)定且有韌勁，拐彎側(cè)傾控制得當(dāng)，配合全系四驅(qū)的充沛動力，純電版本起步輕柔不暈車，讓座椅上的乘客始終保持平穩(wěn)姿態(tài)。多層隔音玻璃與主動降噪系統(tǒng)的加持，更讓車內(nèi)靜謐性媲美豪華轎車，即使開啟按摩功能，也不會被外界噪音干擾，進一步強化了“移動頭等艙”的沉浸感。

從場景適配性來看，夢想家的座椅設(shè)計兼顧了家庭與商務(wù)雙重需求。7座車型的第三排座椅可放倒拓展儲物空間，配合電動調(diào)節(jié)功能，滿足多人出行時的靈活使用；4座旗艦版的第二排座椅支持轉(zhuǎn)向，能與第三排對坐交流，搭配車載冰箱、后排小桌板等配置，成為商務(wù)洽談的理想場所。全系覆蓋的仿皮座椅材質(zhì)，既保證了觸感的柔軟度，又符合環(huán)保健康標(biāo)準(zhǔn)，尤其適合有老人、兒童的家庭用戶長期乘坐。

綜合來看，嵐圖夢想家通過全席位電動調(diào)節(jié)、多維舒適功能集成，以及底盤與隔音的協(xié)同優(yōu)化，構(gòu)建了一套完整的舒適乘坐體系。它既解決了傳統(tǒng)MPV第三排舒適性不足的痛點，又以高端配置滿足了商務(wù)場景的品質(zhì)需求，真正將“頭等艙體驗”落實到每一排座椅，為中高端MPV市場樹立了舒適乘坐的新標(biāo)桿。