大眾速騰新款相比老款在配置上有哪些升級?

2026款大眾速騰L相比老款在動力、智能座艙、安全輔助、車身細節(jié)等多維度實現(xiàn)配置升級,整體產(chǎn)品力更貼合當下用戶對科技、舒適與安全的需求。

大眾速騰新款相比老款在配置上有哪些升級?

從核心升級來看,動力層面取消1.2T入門車型,全系標配1.5T EA211-DYZ發(fā)動機,油耗降至5.49L/100km的同時加速性能小幅提升;智能體驗上,中控屏升級至12.9/15英寸,新增HUAWEI HiCar互聯(lián)與40W無線充電,懷擋設(shè)計更釋放中控空間;安全配置新增前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊,輔助駕駛進階至IQ.Drive L2級并加入V2X通訊;車身尺寸進一步加長,標配遠程啟動與轉(zhuǎn)向輔助燈,豪華型還升級18英寸輪胎與30色氛圍燈。這些調(diào)整既延續(xù)了德系車的穩(wěn)健質(zhì)感,又通過智能化、安全化的強化,精準匹配了家庭用戶對實用與科技的雙重期待。

從核心升級來看,動力層面取消1.2T入門車型,全系標配1.5T EA211-DYZ發(fā)動機,油耗降至5.49L/100km的同時加速性能小幅提升;智能體驗上,中控屏升級至12.9/15英寸,新增HUAWEI HiCar互聯(lián)與40W無線充電,懷擋設(shè)計更釋放中控空間;安全配置新增前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊,輔助駕駛進階至IQ.Drive L2級并加入V2X通訊;車身尺寸進一步加長,標配遠程啟動與轉(zhuǎn)向輔助燈,豪華型還升級18英寸輪胎與30色氛圍燈。這些調(diào)整既延續(xù)了德系車的穩(wěn)健質(zhì)感,又通過智能化、安全化的強化,精準匹配了家庭用戶對實用與科技的雙重期待。

智能座艙的進化是新款速騰L的一大亮點。車機系統(tǒng)升級為IQ.Connectivity后,不僅支持OTA遠程升級,還新增了HUAWEI HiCar互聯(lián),讓不同手機用戶都能獲得流暢的互聯(lián)體驗。12.9英寸或15英寸的中控屏,相比老款的8英寸或12英寸屏幕,視覺效果更震撼,觸控操作也更順暢。懷擋設(shè)計的加入,讓中控區(qū)域騰出更多空間,搭配簡潔的物理按鍵布局,整體操作便利性顯著提升。豪華型標配的40W無線充電,解決了用戶高頻用電的需求,充電速度比老款的低功率充電更快,實用性大大增強。

安全與輔助駕駛配置的強化,進一步提升了新款速騰L的競爭力。精英型和豪華型標配前排中央氣囊和后排側(cè)氣囊,相比老款車型,對車內(nèi)人員的保護更全面。輔助駕駛升級為IQ.Drive L2級后,新增了V2X通訊和倒車動態(tài)提醒系統(tǒng),全速自適應(yīng)巡航在部分車型上從選裝變?yōu)闃伺?,還支持自動變道輔助選裝,讓長途駕駛更輕松,日常通勤也更安全。這些配置的升級,讓新款速騰L在同級別車型中,安全性能更具優(yōu)勢。

車身細節(jié)與配置的優(yōu)化,也為用戶帶來了更好的體驗。車身尺寸加長后,車內(nèi)空間更舒展,乘坐舒適性進一步提升。遠程啟動功能的加入,讓用戶可以提前預(yù)熱或制冷車輛,在極端天氣下更實用。轉(zhuǎn)向輔助燈的標配,提高了夜間行車的安全性。豪華型升級為225/45 R18輪胎,不僅視覺效果更運動,抓地力也有所提升。30色氛圍燈的加入,讓車內(nèi)氛圍更溫馨,相比老款的10色氛圍燈,可調(diào)節(jié)性更強,滿足不同用戶的個性化需求。

總的來說,2026款大眾速騰L通過動力、智能、安全、空間等多方面的升級,全面提升了產(chǎn)品力。全系標配1.5T發(fā)動機,讓動力門檻更高;智能座艙的升級,讓科技體驗更豐富;安全配置的強化,讓駕駛更安心;車身細節(jié)的優(yōu)化,讓用戶體驗更舒適。這些升級不僅延續(xù)了大眾品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢,還緊跟市場需求,為消費者提供了一款更具競爭力的家用轎車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

理想L9全系搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力為154馬力。作為增程式系統(tǒng)的核心組成部分,這款型號為L2E15M的1.5T L4發(fā)動機并不直接驅(qū)動車輪,而是專注于高效發(fā)電,配合雙電機組成的動力系統(tǒng)實現(xiàn)綜合性能的平衡——雙電機總馬力達449
紅旗HS5四驅(qū)版在山路行駛時的油耗通常在9-11L/100km之間。這一數(shù)值基于其WLTC綜合油耗7.92L/100km的官方數(shù)據(jù),結(jié)合山路頻繁爬坡、低速行駛的特性推算而來——相比城市通勤或高速巡航,山路的地勢起伏會增加發(fā)動機負荷,進而使油
紅旗插混新能源汽車在冬季低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)可滿足北方用戶冬季出行需求,部分車型甚至能應(yīng)對-40℃極寒場景。以紅旗HS6 PHEV為例,其電池搭載脈沖自加熱技術(shù),即便身處-40℃極寒環(huán)境,車輛也能正常啟動,電池放電效率不會大幅下降,同時支持
問界M9與華為的關(guān)聯(lián)性可從技術(shù)深度賦能、品牌生態(tài)歸屬、品控體系共建三大維度清晰感知。作為鴻蒙智行的旗艦車型,它不僅搭載了華為乾崑智駕ADS、HarmonyOS鴻蒙座艙等核心技術(shù),更融入了華為在ICT領(lǐng)域的品控經(jīng)驗與數(shù)字化管理體系。從智能駕駛
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家