問界汽車的核心技術(shù)亮點(diǎn)集中在智能座艙、高階智駕、高效動(dòng)力與安全結(jié)構(gòu)四大領(lǐng)域，以華為技術(shù)為核心支撐，實(shí)現(xiàn)多維度技術(shù)突破。

鴻蒙智能座艙已迭代至4.0版本，憑借設(shè)備協(xié)同、精準(zhǔn)語音交互與一碰流轉(zhuǎn)等特性，構(gòu)建了流暢便捷的人車交互體驗(yàn)；ADS高階智能駕駛系統(tǒng)不依賴高精地圖，通過多傳感器融合與GOD網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全場景全天候的潛在危險(xiǎn)識(shí)別，部分車型更搭載192線激光雷達(dá)與衛(wèi)星通信能力，2025年將升級(jí)至ADS 4.0；動(dòng)力層面，賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)量產(chǎn)熱效率達(dá)44.8%，配合華為DriveONE電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，兼顧低能耗與強(qiáng)動(dòng)力，純電版還搭載900V超高壓平臺(tái)提升補(bǔ)能效率；安全上，玄武車身以80%鋁合金占比與2000MPa潛艇級(jí)鋼強(qiáng)化防護(hù)，問界M9更獲中保研四項(xiàng)G+評(píng)級(jí)，多維度技術(shù)賦能為用戶帶來智能、高效且安全的出行體驗(yàn)。

鴻蒙智能座艙已迭代至4.0版本，憑借設(shè)備協(xié)同、精準(zhǔn)語音交互與一碰流轉(zhuǎn)等特性，構(gòu)建了流暢便捷的人車交互體驗(yàn)。其語音助手能精準(zhǔn)識(shí)別并執(zhí)行指令，導(dǎo)航、音樂等功能可通過一碰流轉(zhuǎn)快速同步至車機(jī)，大幅降低操作復(fù)雜度；部分車型搭載的艙駕融合光場交互技術(shù)，能將駕駛指引以直觀的光場形式呈現(xiàn)，讓路況信息與駕駛指令的獲取更高效。

ADS高階智能駕駛系統(tǒng)不依賴高精地圖，通過多傳感器融合與GOD網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全場景全天候的潛在危險(xiǎn)識(shí)別。該系統(tǒng)配備27個(gè)感知硬件打造全方位感知體系，核心GOD網(wǎng)絡(luò)能有效識(shí)別車輛、行人、障礙物等潛在危險(xiǎn)；部分車型更搭載192線激光雷達(dá)與衛(wèi)星通信能力，2025年將升級(jí)至ADS 4.0，進(jìn)一步提升極端環(huán)境下的障礙識(shí)別精度與應(yīng)對(duì)能力。

動(dòng)力層面，賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)量產(chǎn)熱效率達(dá)44.8%，配合華為DriveONE電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，兼顧低能耗與強(qiáng)動(dòng)力。華為自主研發(fā)的DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率高達(dá)94.2%，Hairpin繞組技術(shù)、蜂窩冷卻技術(shù)與精準(zhǔn)軟件算法的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)電機(jī)與電控的高效匹配；純電版搭載900V超高壓平臺(tái)，搭配800A液冷超充樁，大幅提升補(bǔ)能效率，有效緩解續(xù)航焦慮。

安全上，玄武車身以80%鋁合金占比與2000MPa潛艇級(jí)鋼強(qiáng)化防護(hù)，問界M9更獲中保研四項(xiàng)G+評(píng)級(jí)。車身高強(qiáng)材料占比達(dá)80%，12處2000MPa高強(qiáng)度熱成型鋼構(gòu)建堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)，標(biāo)配9氣囊與首創(chuàng)車門冗余設(shè)計(jì)，為駕乘人員提供全面安全保障；部分車型搭載閉式主動(dòng)空懸+4D預(yù)判底盤，進(jìn)一步提升駕乘舒適性與行駛穩(wěn)定性。

問界汽車的核心技術(shù)覆蓋智能座艙、智能駕駛、動(dòng)力系統(tǒng)與安全結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵領(lǐng)域，通過技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)際應(yīng)用的結(jié)合，為用戶帶來智能、高效且安全的出行體驗(yàn)。這些技術(shù)不僅體現(xiàn)了問界對(duì)產(chǎn)品性能的追求，也展現(xiàn)了其在汽車智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域的綜合實(shí)力，為用戶的出行生活提供了更多可能。