極氪001的價(jià)格相比蔚來ET5更具實(shí)惠性。從官方指導(dǎo)價(jià)來看，極氪001 2025款WE版95kWh后驅(qū)車型售價(jià)25.9萬元，而蔚來ET5 2024款75kWh車型為29.8萬元，前者在起售價(jià)上就有近4萬元的優(yōu)勢。若結(jié)合配置與性能維度，極氪001入門版即標(biāo)配AR-HUD、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、540度全景影像等實(shí)用配置，動(dòng)力上最大功率400kW、扭矩686N·m，3.8秒破百的性能表現(xiàn)也略勝一籌；雖蔚來ET5支持電池租賃方案，但極氪001為車主提供三電終身質(zhì)保，進(jìn)一步降低了長期用車成本。綜合價(jià)格門檻、基礎(chǔ)配置與核心性能，極氪001在性價(jià)比層面的優(yōu)勢更為突出，能以更低預(yù)算滿足用戶對(duì)中高端純電車型的多維度需求。

從續(xù)航與補(bǔ)能效率來看，極氪001依托800V/900V高壓平臺(tái)，部分車型快充10-80%僅需10-12分鐘，補(bǔ)能速度領(lǐng)先同級(jí)；后驅(qū)版最高750km CLTC續(xù)航覆蓋跨城出行，四驅(qū)版675km以上續(xù)航也能滿足家庭日常與短途自駕需求。而蔚來ET5雖提供740km續(xù)航，但快充0-80%需約0.6小時(shí)，補(bǔ)能效率稍遜，不過其換電服務(wù)為用戶提供了另一種靈活補(bǔ)能選擇。

空間實(shí)用性上，極氪001作為五座掀背車型，軸距達(dá)3005mm，后備廂容積740-2144L（放倒座椅后），無框車門與電動(dòng)吸合門兼具運(yùn)動(dòng)感與儀式感；蔚來ET5軸距2888mm，后備廂常規(guī)容積475L，雖滿足日常家用，但空間拓展性略不及極氪001。此外，極氪001全系標(biāo)配三區(qū)空調(diào)、后排獨(dú)立控制及28-29揚(yáng)聲器杜比全景聲，后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)+通風(fēng)/按摩功能，進(jìn)一步提升了全場景舒適體驗(yàn)。

品牌定位與配置靈活性方面，極氪001以“性能與實(shí)用平衡”為核心，提供從單電機(jī)421馬力到雙電機(jī)925馬力的動(dòng)力選擇，中高配可選雙腔空氣懸掛+電磁感應(yīng)懸掛，兼顧操控與舒適；蔚來ET5則側(cè)重“高端智能+靈活補(bǔ)能”，標(biāo)配NIO Pilot輔助駕駛，預(yù)留L3升級(jí)空間，換電服務(wù)降低了初始購車門檻。兩者均為中高端純電車型，但極氪001在價(jià)格與配置的均衡性上更貼合追求性價(jià)比的用戶。

綜合來看，極氪001憑借更低的起售價(jià)、更豐富的基礎(chǔ)配置、領(lǐng)先的補(bǔ)能效率與實(shí)用的空間表現(xiàn)，在“實(shí)惠”維度更具優(yōu)勢；蔚來ET5則以換電服務(wù)、智能駕駛潛力及品牌服務(wù)特色吸引特定用戶。用戶可根據(jù)自身對(duì)補(bǔ)能方式、空間需求與智能配置的偏好，選擇更契合自身需求的車型。