11月7日消息引發(fā)關(guān)注，此前小米集團(tuán)盧偉冰在德國進(jìn)行了一場令人矚目的試駕活動，試駕車型正是小米SU7。他用2天時(shí)間，完成了長達(dá)800公里的行程，體驗(yàn)可謂深入而全面。

在德國高速公路上，盧偉冰將小米SU7的性能發(fā)揮到極致，開到了260km/h的最高時(shí)速。這一速度不僅展示了小米SU7強(qiáng)勁的動力性能，也讓人們對小米汽車的技術(shù)實(shí)力有了新的認(rèn)識。

小米SU7作為一款備受期待的車型，有著豐富的版本供消費(fèi)者選擇。以小米SU7 2024款 四驅(qū)超長續(xù)航Max版為例，其售價(jià)29.99萬，配備雙電機(jī)，電動機(jī)總功率達(dá)495kW，總扭矩838N·m，官方0-100km/h加速僅需2.78秒，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)800公里。并且，它標(biāo)配了眾多高端配置，如25個(gè)揚(yáng)聲器的杜比全景聲、128線激光雷達(dá)、英偉達(dá)Drive Orin-X ×2智能駕駛芯片等，芯片算力高達(dá)508 TOPS。

再看小米SU7 2024款 后驅(qū)超長續(xù)航Pro版，價(jià)格為24.59萬，采用單電機(jī)后置布局，電動機(jī)總功率220kW，最大扭矩400N·m，官方0-100km/h加速5.7秒，CLTC純電續(xù)航里程830公里。該車在配置上也毫不遜色，除了一些標(biāo)配功能外，部分配置如電動擾流板等可按需選裝。

而小米SU7 2024款 后驅(qū)長續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)版，售價(jià)21.59萬，同樣是單電機(jī)后置，電動機(jī)總功率220kW，最大扭矩400N·m，官方0-100km/h加速5.28秒，CLTC純電續(xù)航里程700公里。在配置方面，雖然相比前兩款有一些差異，但也具備眾多實(shí)用和舒適的配置。

今年6月，小米集團(tuán)就在歐洲展開了實(shí)地調(diào)研，為小米汽車進(jìn)入歐洲市場做足準(zhǔn)備。盧偉冰也曾在今年8月的小米集團(tuán)2025年二季度財(cái)報(bào)電話會發(fā)言，表達(dá)了對小米汽車發(fā)展的展望。按照規(guī)劃，2027年小米汽車將正式進(jìn)入歐洲市場。

小米集團(tuán)副總裁許斐在今年9月接受采訪時(shí)也透露了許多關(guān)于小米汽車的戰(zhàn)略布局和技術(shù)研發(fā)方向。從產(chǎn)品本身的性能到未來市場的規(guī)劃，小米汽車正一步一個(gè)腳印地朝著目標(biāo)前進(jìn)。此次盧偉冰德國試駕小米SU7，無疑是小米汽車發(fā)展歷程中的一個(gè)精彩篇章，讓我們對小米汽車未來在歐洲市場以及全球市場的表現(xiàn)充滿期待。