在日常通勤中，不少人發(fā)現(xiàn)乘坐新能源車時(shí)更容易暈車，這究竟是怎么回事？

新能源車動力傳輸方式與傳統(tǒng)燃油車大不相同。傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機(jī)通過復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)傳遞動力，輸出平穩(wěn)線性；而新能源車由電動機(jī)驅(qū)動，能瞬間輸出最大扭矩，起步和加速十分迅猛。等紅燈后猛然起步，那強(qiáng)烈的推背感常讓乘客身體，尤其是前庭系統(tǒng)難以適應(yīng)，暈車風(fēng)險(xiǎn)大增。

制動能量回收系統(tǒng)也是“罪魁禍?zhǔn)住敝弧樘岣吣茉蠢眯剩履茉窜嚩嗯鋫浯讼到y(tǒng)。駕駛員松開油門或踩剎車時(shí)，電機(jī)反向工作，將動能轉(zhuǎn)化為電能儲存，車輛產(chǎn)生明顯減速效果。這種不自然的減速方式與人們習(xí)慣的剎車感覺差異很大，乘客難預(yù)判車輛減速情況，身體無法及時(shí)調(diào)整，暈車便容易發(fā)生，而燃油車制動過程更平穩(wěn)，符合乘坐習(xí)慣。

車內(nèi)噪音和振動情況同樣影響暈車感受。新能源車行駛時(shí)相對安靜，但電動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)會產(chǎn)生高頻噪音，長時(shí)間處于此環(huán)境令人不適。而且新能源車電池組重量大、重心低，行駛中可能出現(xiàn)細(xì)微顛簸和晃動，雖不易察覺，但會刺激前庭系統(tǒng)，增加暈車可能。燃油車在噪音和振動方面經(jīng)過多年優(yōu)化，對乘客影響較小。

另外，心理因素也不容忽視。新能源車作為新興事物，不少人對其存在陌生感和不適應(yīng)感。大腦習(xí)慣了燃油車的聲音、觸感、氣味等信息，初次接觸新能源車，運(yùn)動環(huán)境全新，大腦需時(shí)間適應(yīng)，信息整合差異也會引發(fā)暈車。

對于經(jīng)常在通勤路上因新能源車暈車的人來說，保持車內(nèi)空氣流通、選擇平穩(wěn)駕駛方式、避免急加速急剎車、挑選舒適座位等，都有助于減少暈車幾率。若暈車癥狀嚴(yán)重，可咨詢醫(yī)生使用藥物緩解。