車(chē)和家收購(gòu)力帆后整合資源的方式主要有以下幾方面。

首先是資質(zhì)獲取，車(chē)和家花 6.5 億買(mǎi)到力帆的傳統(tǒng)燃油車(chē)與新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，解決了政策限制下的資質(zhì)難題，這是最直接的成果。

其次在技術(shù)領(lǐng)域，雙方在新能源技術(shù)、新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、人車(chē)交互及數(shù)據(jù)共享等方面展開(kāi)合作，實(shí)現(xiàn)技術(shù)互補(bǔ)和成果共享。比如增程式純電動(dòng)動(dòng)力模塊控制技術(shù)、車(chē)載人機(jī)交互系統(tǒng)的研發(fā)成果共享。

再者，針對(duì) B 端共享和網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域定制車(chē)型進(jìn)行研發(fā)成果共享。

另外，在車(chē)輛后市場(chǎng)服務(wù)模式上共同探討和共享，同時(shí)力帆還有權(quán)出資參與車(chē)和家最近一輪融資。

而且，車(chē)和家能從力帆學(xué)習(xí)大規(guī)模生產(chǎn)、交付、售后服務(wù)、品質(zhì)控制等方面的經(jīng)驗(yàn)，力帆則借助車(chē)和家搭上新能源與智能化、自動(dòng)化的造車(chē)新潮流，提升自身新能源汽車(chē)實(shí)力。

此外，力帆的出口業(yè)務(wù)成熟，其海外銷(xiāo)售和服務(wù)渠道也能為雙方合作帶來(lái)新機(jī)遇。

總之，車(chē)和家與力帆的合作是一次資源和技術(shù)的深度整合，有望實(shí)現(xiàn)雙贏。