一般情況下，電動(dòng)四輪車比燃油四輪車更省錢，但這需要綜合購(gòu)車、使用、保養(yǎng)等多方面因素考量。購(gòu)車時(shí)，部分電動(dòng)中高端車型雖購(gòu)置價(jià)可能高于燃油車，但有補(bǔ)貼和稅收減免；使用中，電動(dòng)車電價(jià)穩(wěn)定，擁堵時(shí)電耗增加不明顯，燃油車則受油價(jià)波動(dòng)和擁堵影響大；保養(yǎng)上，電動(dòng)車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單費(fèi)用低，燃油車項(xiàng)目多花費(fèi)高。綜合來看，多數(shù)場(chǎng)景下電動(dòng)四輪車更具成本優(yōu)勢(shì) 。

從購(gòu)車成本來說，電動(dòng)四輪車部分中高端車型的價(jià)格確實(shí)會(huì)比同級(jí)別燃油車貴一些。不過，電動(dòng)四輪車能享受補(bǔ)貼和稅收減免政策，在一定程度上降低了購(gòu)車成本。而燃油車技術(shù)成熟，價(jià)格區(qū)間廣泛，消費(fèi)者可選擇的范圍較大。

在日常使用成本方面，兩者差異較為明顯。以常見的電耗為15度/百公里、每度電0.5元的電動(dòng)車為例，行駛百公里費(fèi)用僅7.5元。若一輛百公里油耗8升、每升油7元的燃油車，百公里油費(fèi)則高達(dá)56元。而且，電價(jià)相對(duì)穩(wěn)定，電動(dòng)車在擁堵路況下電耗增加不顯著；燃油車卻易受油價(jià)波動(dòng)影響，堵車時(shí)油耗也會(huì)大幅上升。

保養(yǎng)成本上，電動(dòng)四輪車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用較少，一年可能只需幾百元。燃油車由于發(fā)動(dòng)機(jī)等復(fù)雜部件的存在，保養(yǎng)項(xiàng)目繁多，每年費(fèi)用可能達(dá)數(shù)千元。

此外，在稅費(fèi)方面，燃油車要繳納購(gòu)置稅、車船稅等，而電動(dòng)四輪車有免征優(yōu)勢(shì)。并且在一些城市，燃油車還面臨限行政策，這無形之中增加了出行成本。

綜上所述，綜合購(gòu)車、使用、保養(yǎng)、稅費(fèi)等多方面因素，大多數(shù)情況下，電動(dòng)四輪車在成本控制上表現(xiàn)更優(yōu)，比燃油四輪車更加省錢。但具體選擇還需結(jié)合個(gè)人實(shí)際需求與使用場(chǎng)景來決定。