目前并沒有確切數(shù)據(jù)表明國 5 摩托車的價格普遍比國 4 摩托車高多少。國 5 排放標(biāo)準(zhǔn)比國 4 更為嚴(yán)格，在污染物排放控制上有顯著提升，比如一氧化碳、氮氧化物等排放量降低。理論上因升級技術(shù)、改進設(shè)備以達到更嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，成本上升或使價格有所提高，但不同品牌、車型受多種因素影響，價格差異較大，所以難以得出兩者價格的普遍差值 。

不同品牌在研發(fā)、生產(chǎn)策略上各有不同。一些大品牌可能本身技術(shù)儲備雄厚，在升級到國 5 標(biāo)準(zhǔn)時，成本增加相對有限，反映到價格上的漲幅也就較??；而一些小品牌或許在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝改進方面需要投入更多資金，價格提升可能就較為明顯。

車型定位也是關(guān)鍵因素。像普通通勤類的摩托車，本身價格相對親民，即使升級到國 5 標(biāo)準(zhǔn)，價格提升幅度可能也就在幾百元到上千元不等；而高性能、高配置的摩托車，由于其本身價格基數(shù)大，為滿足國 5 標(biāo)準(zhǔn)在零部件升級、技術(shù)優(yōu)化等方面投入更多，價格可能會提升數(shù)千元。

另外，市場供需關(guān)系也會對價格產(chǎn)生影響。如果某款國 4 摩托車在市場上需求大但庫存不足，商家可能會維持甚至提高其價格；而對應(yīng)的國 5 車型若供應(yīng)充足且競爭激烈，價格或許并不會有大幅提升。

總之，國 5 摩托車與國 4 摩托車的價格差受到多種因素交織影響，無法簡單給出一個普遍的價格差值。在選擇購買時，消費者需要綜合考慮排放標(biāo)準(zhǔn)提升帶來的環(huán)保效益、車輛實際性能以及自身預(yù)算等多方面因素，從而做出最合適的決策。