國四三輪摩托車的價格普遍比國三的高出幾百元到數(shù)千元不等。由于國四標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)動車排放的污染物限制更嚴(yán)格，三輪摩托車要達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，需將傳統(tǒng)化油器改造成電噴系統(tǒng)，還要升級排氣系統(tǒng)等，這些升級使成本增加，從而導(dǎo)致價格上升。不同品牌、配置的三輪摩托車價格提升幅度有差異，所以具體差價會在幾百元到數(shù)千元這個范圍內(nèi)波動 。

對于一些國產(chǎn)知名品牌的150三輪摩托車而言，價格區(qū)間跨度較大。普通配置的汽油三輪摩托車150CC國四電噴款，價格從2000多元到7000多元不等。像大運勁爽150，作為國四標(biāo)準(zhǔn)的車型，價格一般在8000元左右，相比同類型的國三版本，差價可能就在幾百元到一千多元。宗申的150三輪摩托車，其國四產(chǎn)品價格從千元到萬元以上都有，在一些基礎(chǔ)款式上，國四相較于國三可能貴上幾百元；而配置稍高的車型，差價可能會達(dá)到數(shù)千元。宗隆部分型號定價近萬元甚至超萬元，國四版本升級帶來的價格提升同樣在幾百元到數(shù)千元之間。

這些品牌的國四三輪摩托車，為了滿足更嚴(yán)格的排放要求，在技術(shù)和設(shè)備上進(jìn)行了升級改造。從化油器到電噴系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變，排氣系統(tǒng)的優(yōu)化等，都使得生產(chǎn)成本有所增加。并且，一些品牌在升級排放系統(tǒng)的同時，還對車輛的配置和外形進(jìn)行了優(yōu)化升級，這也進(jìn)一步推動了價格的上漲。

總之，國四三輪摩托車因排放標(biāo)準(zhǔn)升級帶來的技術(shù)和設(shè)備更新，使得其價格普遍高于國三產(chǎn)品。幾百元到數(shù)千元的差價，不僅體現(xiàn)了環(huán)保技術(shù)的投入，也反映了產(chǎn)品在升級過程中的價值提升。消費者在選擇時，可根據(jù)自身需求和預(yù)算來綜合考量。