汽車三元催化損壞后，會(huì)對(duì)車輛性能產(chǎn)生多方面影響，諸如出現(xiàn)異響、動(dòng)力不足、尾氣排放超標(biāo)、油耗增加等。三元催化器若因磕碰、拖底而粉碎、破碎，原地著車或轟油時(shí)會(huì)有轟轟響；其內(nèi)部蜂窩狀陶瓷遭破壞，會(huì)使排氣不暢，影響進(jìn)氣量，造成動(dòng)力不足。尾氣無(wú)法正常凈化，排放超標(biāo)，年檢難以通過(guò)。而且，還會(huì)致使油耗上升，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至熄火 。

三元催化器一旦出現(xiàn)問(wèn)題，車輛的尾氣排放會(huì)變得異常刺鼻。這是因?yàn)樗鼰o(wú)法正常將一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，使得這些污染物大量排出，不僅對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染，也不符合環(huán)保要求。

在動(dòng)力方面，三元催化損壞后，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩會(huì)下降。由于排氣不通暢，新鮮空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量受到限制，燃油無(wú)法充分燃燒，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不足，加速變得遲緩，爬坡時(shí)也顯得格外吃力，駕駛體驗(yàn)大打折扣。

同時(shí)，這也會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)槿呋墓收?，?huì)使節(jié)氣門進(jìn)氣量不足，燃油燃燒效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳會(huì)增多。積碳的積累又會(huì)進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇，甚至經(jīng)常出現(xiàn)熄火的情況。

另外，故障燈亮起也是三元催化損壞常見(jiàn)的表現(xiàn)。當(dāng) ECU 監(jiān)測(cè)到三元催化器的轉(zhuǎn)化效率低，就會(huì)觸發(fā)故障代碼 P0420 或 P0421，點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，提醒車主車輛存在問(wèn)題。

總之，三元催化器對(duì)車輛性能至關(guān)重要。一旦它出現(xiàn)損壞，會(huì)在尾氣排放、動(dòng)力輸出、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以及故障提示等多個(gè)方面產(chǎn)生不良影響。車主若發(fā)現(xiàn)車輛有上述異常情況，應(yīng)及時(shí)檢查三元催化器，必要時(shí)進(jìn)行維修或更換，以確保車輛的正常運(yùn)行和減少對(duì)環(huán)境的污染。