三元催化損壞后，會對汽車性能產(chǎn)生多方面的不良影響。尾氣排放方面，有害氣體無法有效轉(zhuǎn)化，污染加劇，年檢或不通過；動力系統(tǒng)上，內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損使排氣不暢、進(jìn)氣量受影響，導(dǎo)致動力不足、加速綿軟；燃油經(jīng)濟性也會變差，干擾氧傳感器使發(fā)動機控制噴油等不精準(zhǔn)，油耗增加；此外，還可能出現(xiàn)異響，嚴(yán)重時發(fā)動機抖動甚至熄火，故障燈也會亮起。

尾氣排放超標(biāo)是三元催化損壞后較為直觀的影響。正常工作時，三元催化器能高效將尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。一旦它損壞，這些有害氣體轉(zhuǎn)化效率大幅降低，尾氣中的污染物含量劇增，不僅嚴(yán)重污染空氣，也可能在年檢時無法達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，面臨檢測不合格的情況。

動力系統(tǒng)方面，三元催化器內(nèi)部呈蜂窩狀的陶瓷結(jié)構(gòu)若被損壞，會造成排氣不暢。要知道，發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)需要順暢的進(jìn)排氣過程，排氣受阻必然會影響進(jìn)氣量。進(jìn)氣不足，可燃混合氣的形成就受到影響，發(fā)動機動力輸出大打折扣，加速時綿軟無力，駕駛體驗明顯變差。

在燃油經(jīng)濟性上，三元催化器的損壞會干擾氧傳感器正常工作。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測尾氣中的氧含量，為發(fā)動機控制單元提供數(shù)據(jù)，以便精準(zhǔn)控制噴油、進(jìn)氣與點火。當(dāng)三元催化器故障，氧傳感器信號異常，發(fā)動機不能精準(zhǔn)調(diào)控，導(dǎo)致燃燒不充分，大量燃油未被有效利用就被排出，油耗自然大幅增加。

另外，三元催化器內(nèi)部粉碎、破碎后，原地著車或轟油時車輛會發(fā)出轟轟響聲。而且轉(zhuǎn)化效率降低或完全失效時，發(fā)動機故障燈便會亮起，故障代碼通常是P0420或P0421。嚴(yán)重時，發(fā)動機甚至?xí)霈F(xiàn)抖動、熄火等情況。

總之，三元催化器對汽車性能影響廣泛。日常駕駛中，若發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述異常，要及時檢查三元催化器，必要時進(jìn)行維修或更換，確保汽車正常運行，減少對環(huán)境的污染。