發(fā)動(dòng)機(jī)三元催化器損壞后，會(huì)對(duì)車輛性能產(chǎn)生多方面影響，如尾氣排放超標(biāo)、動(dòng)力不足、油耗增加等。三元催化器的作用是凈化尾氣，一旦損壞，有害氣體轉(zhuǎn)化效率降低，尾氣排放必然超標(biāo)。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損還會(huì)造成排氣不暢，影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致動(dòng)力輸出變?nèi)?。同時(shí)，它會(huì)干擾氧傳感器工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法精準(zhǔn)控制噴油，進(jìn)而增加油耗。這些都嚴(yán)重影響著車輛的整體性能。

首先，尾氣排放超標(biāo)是較為直觀的影響。正常情況下，三元催化器能高效地將尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)?？梢坏┧鼡p壞，這些有害氣體就會(huì)大量排放到空氣中，不僅污染環(huán)境，還會(huì)導(dǎo)致車輛在年檢時(shí)無(wú)法通過(guò)尾氣檢測(cè)，耽誤正常上路行駛。

其次，動(dòng)力不足與加速不良的狀況也很常見。三元催化器內(nèi)部有著精密的蜂窩狀陶瓷結(jié)構(gòu)，當(dāng)它被損壞時(shí)，排氣就會(huì)變得不順暢。而發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量與排氣情況密切相關(guān)，排氣受阻會(huì)直接影響進(jìn)氣量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法獲得充足的氧氣進(jìn)行高效燃燒，動(dòng)力輸出自然大打折扣，車輛加速時(shí)就會(huì)綿軟無(wú)力，駕駛體驗(yàn)大幅下降。

再者，油耗增加也是不容忽視的問(wèn)題。三元催化器故障會(huì)干擾氧傳感器的正常工作。氧傳感器的作用是監(jiān)測(cè)尾氣中的氧含量，以此為依據(jù)來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量。當(dāng)三元催化器損壞，氧傳感器得到的信息不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能精準(zhǔn)地控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火，燃油無(wú)法充分燃燒，從而導(dǎo)致油耗上升，增加了用車成本。

此外，三元催化器損壞還可能帶來(lái)其他問(wèn)題，比如出現(xiàn)異響，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)甚至?xí)秳?dòng)、熄火?？傊呋鲗?duì)車輛性能至關(guān)重要，一旦發(fā)現(xiàn)其損壞，應(yīng)及時(shí)維修或更換，以確保車輛能正常、高效地運(yùn)行。