發(fā)動機 490 的排放標準因品牌、型號、生產(chǎn)年份等因素而有所不同，可能是國二、國五、國六，也可能是歐Ⅰ、歐Ⅱ、歐洲 III 等標準。比如濰柴 490 發(fā)動機，早期生產(chǎn)的可能是國二標準，后來有國五、國六標準的型號；云內(nèi) 490 發(fā)動機有符合歐Ⅰ和歐Ⅱ標準的型號；全柴 490 發(fā)動機則符合歐洲 III 排放標準。這些不同標準反映了汽車行業(yè)環(huán)保要求的不斷提高。

以濰柴為例，后續(xù)符合國五標準的490發(fā)動機，在技術層面實現(xiàn)了諸多突破。通過優(yōu)化燃燒系統(tǒng)，讓燃油與空氣更充分混合，使燃燒過程更加高效，不僅提升了動力，還從源頭減少污染物生成。改進噴油技術，精準控制噴油時間和噴油量，進一步提高燃燒效率，降低排放。而較新的如濰柴WP12.490E62發(fā)動機，更是達到國六排放標準。它采用先進尾氣處理系統(tǒng)，如同一位精準的“凈化大師”，對尾氣中的有害物質(zhì)進行深度處理，同時精準控制燃燒過程，確保排放達到嚴苛的國六要求。

云內(nèi)490發(fā)動機不同型號各有特色。490ZQ符合歐Ⅰ標準，動力輸出平穩(wěn)，在一些對排放要求不那么高的地區(qū)或特定場景，能夠發(fā)揮其穩(wěn)定可靠的優(yōu)勢。而490QZL達歐Ⅱ標準，相比歐Ⅰ標準，對排放物限制更為嚴格，可有效減少污染物排放，在動力輸出上也更為強勁。

全柴490發(fā)動機憑借符合歐洲III排放標準的排放性能脫穎而出。其采用的高效排放控制技術，就像一個“環(huán)保衛(wèi)士”，有效降低排放物的排放量，最大程度減少對環(huán)境的污染，展現(xiàn)了全柴在環(huán)保技術研發(fā)上的實力。

總之，發(fā)動機490不同品牌型號的排放標準多樣，這些標準的演變見證了汽車行業(yè)在環(huán)保之路上的不斷前行。各品牌通過技術創(chuàng)新與升級，努力在滿足動力需求的同時，為環(huán)保事業(yè)貢獻力量，推動汽車行業(yè)向更綠色、更環(huán)保的方向發(fā)展 。