發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴出現(xiàn)故障是會(huì)導(dǎo)致油耗增加的。噴油嘴作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)里關(guān)鍵的電磁閥，一旦出現(xiàn)故障，比如臟污、堵塞等，便會(huì)干擾正常的燃油噴射。這會(huì)使噴油量和噴油時(shí)間出現(xiàn)異常，導(dǎo)致燃燒不充分，部分氣缸混合氣濃度不正常。為維持行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)指令增加噴油量，油耗自然上升。長期不解決，還會(huì)加重積碳，進(jìn)一步影響油耗。

具體而言，當(dāng)噴油嘴堵塞時(shí)，噴油量會(huì)減少，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力因此受到限制。汽車在行駛過程中，為了保證能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)、維持既定的行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)下達(dá)增加噴油量的指令，如此一來，油耗必然會(huì)上升。

而噴油嘴臟污也不容小覷，臟污的噴油嘴會(huì)導(dǎo)致噴油不均勻。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部分氣缸的混合氣濃度無法達(dá)到正常標(biāo)準(zhǔn)，燃料不能充分燃燒，大量能量未被有效利用就被浪費(fèi)掉。這種情況下，汽車想要實(shí)現(xiàn)相同的行駛效果，就不得不消耗更多的燃油，油耗也就隨之增加。

倘若噴油嘴故障長期得不到解決，問題將會(huì)進(jìn)一步惡化。缸內(nèi)積碳會(huì)越來越嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)原本正常的工作環(huán)境被改變，混合氣的形成和燃燒效果都受到極大影響。發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗就會(huì)持續(xù)攀升。不僅如此，積碳嚴(yán)重還會(huì)加速缸筒和活塞環(huán)的磨損，這又會(huì)進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能，讓油耗問題雪上加霜。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴故障與油耗增加密切相關(guān)。車主們平時(shí)要多留意車輛的運(yùn)行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)油耗異常增加、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)等情況，就要及時(shí)檢查噴油嘴。同時(shí)，定期對(duì)噴油嘴進(jìn)行清洗和維護(hù)，防患于未然，才能讓愛車始終保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)行狀態(tài)。