寶馬摩托車的歷史起源可追溯到 19 世紀(jì)末，最初為飛機制造高性能發(fā)動機，一戰(zhàn)后因條約限制轉(zhuǎn)型生產(chǎn)摩托車，1923 年推出首款摩托車 R32。寶馬起初專注于航空發(fā)動機制造，一戰(zhàn)時為德國空軍供應(yīng)發(fā)動機。戰(zhàn)后受條約制約，在嘗試多種業(yè)務(wù)后涉足摩托車領(lǐng)域。R32 的誕生意義重大，其經(jīng)典“拳擊手”發(fā)動機設(shè)計沿用至今，為寶馬摩托車后續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

1925 年，寶馬在摩托車領(lǐng)域嶄露頭角，銷售額頗為可觀。此時的寶馬摩托車在賽場上更是屢創(chuàng)佳績，名聲迅速傳遍歐洲大陸。這些輝煌成就不僅提升了品牌知名度，更為寶馬轉(zhuǎn)型成為汽車制造商奠定了堅實基礎(chǔ)。

在后續(xù)的發(fā)展歷程中，寶馬摩托車不斷推陳出新。1928 年，R57 采用反沖啟動技術(shù)，為騎行帶來更多便利；1932 年，R16 應(yīng)用雙化油器技術(shù)，進(jìn)一步提升了發(fā)動機性能。到了 1937 年，賽車手駕駛寶馬摩托車創(chuàng)造了時速世界紀(jì)錄，并且這一紀(jì)錄保持了長達(dá) 14 年之久，充分彰顯了寶馬摩托車卓越的競技實力。

然而，40 年代初，戰(zhàn)爭的陰影籠罩，寶馬摩托車的生產(chǎn)不得不停滯。但戰(zhàn)后的 1948 年，寶馬推出 R24 型摩托車，這成為品牌發(fā)展的新起點，開啟了重建與發(fā)展的新篇章。此后，寶馬在摩托車設(shè)計方面持續(xù)創(chuàng)新，率先采用液壓減震臂、推出全流線型摩托車等，不斷提升騎行體驗與性能表現(xiàn)。

寶馬摩托車從航空發(fā)動機轉(zhuǎn)型而來，歷經(jīng)戰(zhàn)爭的洗禮與市場的考驗。在技術(shù)研發(fā)與設(shè)計創(chuàng)新上從未停歇腳步，憑借一款款經(jīng)典車型和諸多先進(jìn)技術(shù)，在摩托車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的印記，也為全球摩托車愛好者帶來了無數(shù)驚喜與卓越體驗 。