Indian 摩托車起源于 1901 年的美國，歷史最早可追溯至 1889 年。當時著名自行車賽手 George Hendee 創(chuàng)辦自行車制造公司，Oscar Hedstrom 加入后主攻汽油發(fā)動機技術(shù)，1901 年第一臺原型車誕生，1902 年第一輛印第安摩托車售給零售客戶。此后，它不斷發(fā)展，不僅推出諸多新車型，還在發(fā)動機技術(shù)上取得進步，為美軍及盟國提供過摩托車，在摩托車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆 。

1903 年，印第安摩托車迎來重要突破，推出了 V 形雙缸設(shè)計的摩托車，并且配備了 2 和 3 級變速箱及搖臂式后減震器，這一系列創(chuàng)新設(shè)計，讓其在性能上有了顯著提升。到 1904 年，印第安摩托車年產(chǎn)量達 596 輛，憑借出色的品質(zhì)，在圣路易斯博覽會上榮獲金牌，名聲大噪。

在第一次世界大戰(zhàn)期間，從 1917 年到 1919 年，印第安摩托車為美軍提供了近 50000 臺摩托車，為戰(zhàn)爭勝利貢獻了自己的力量，品牌影響力進一步擴大。1923 年，公司正式改名為“印第安”，這一名字更加深入人心。

進入 1930 年代，印第安持續(xù)豐富產(chǎn)品線，推出“203 偵察兵”“運動偵察兵”等車型，滿足了不同消費者的需求。第二次世界大戰(zhàn)期間，從 1940 到 1945 年，它又為世界大戰(zhàn)中的盟國事業(yè)助力。

隨著時代發(fā)展，2013 年印第安 Chief 成為最暢銷摩托車。2016 年，品牌推出競賽專用車型“FTR750”回歸賽場，展示了其在賽車領(lǐng)域的實力。同年，還與杰克丹尼展開合作推出限量版車型，拓展了品牌的多元發(fā)展。

印第安摩托車一路走來，憑借不斷創(chuàng)新的技術(shù)、豐富多樣的車型，在摩托車發(fā)展史上書寫了屬于自己的輝煌篇章，成為眾多摩托車愛好者心中的經(jīng)典品牌 。