別克GL8的動(dòng)力性能能夠滿足日常商務(wù)需求。它全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，匹配9擋手自一體變速箱，全力加速時(shí)較為平順，車速超120km/h后提速迅速，即便是整備質(zhì)量近兩噸，也能輕松應(yīng)對(duì)城市道路的加速和超車。并且，其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶有可變氣缸技術(shù)，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合油耗百公里約7.8L，兼顧了用車成本與性能。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，別克GL8起步階段雖稍有遲滯，但之后動(dòng)力輸出平穩(wěn)且連貫。當(dāng)需要加速超車時(shí)，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)能迅速響應(yīng)，提供明顯的動(dòng)力提升，讓駕駛者在高速行駛等場(chǎng)景中也充滿信心。而9擋手自一體變速箱功不可沒(méi)，換擋邏輯清晰，平順性極佳，幾乎感受不到明顯頓挫，為駕乘人員營(yíng)造了舒適的環(huán)境。無(wú)論是日常在城市道路中頻繁啟停，還是在長(zhǎng)途高速上持續(xù)行駛，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)都游刃有余。

部分車型的PHEV插電混動(dòng)版更是一大亮點(diǎn)，純電續(xù)航可達(dá)138公里，綜合續(xù)航高達(dá)1370公里。這對(duì)于商務(wù)出行來(lái)說(shuō)，既不用擔(dān)心續(xù)航焦慮問(wèn)題，又能在一定程度上降低用車成本。特別是在一些對(duì)環(huán)保有要求的城市，插電混動(dòng)版車型的優(yōu)勢(shì)就更加凸顯。

而且，平穩(wěn)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出能夠充分展現(xiàn)車輛的品質(zhì)與檔次。對(duì)于商務(wù)接待而言，能讓客戶乘坐時(shí)舒適安心，即使車輛滿載，別克GL8的動(dòng)力也不會(huì)顯得疲軟。燃油版車型實(shí)測(cè)百公里油耗在8.3L左右，在同級(jí)別MPV車型中具備一定優(yōu)勢(shì)。

總之，別克GL8憑借其充沛的動(dòng)力、良好的平順性、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及多樣的動(dòng)力選擇，全方位滿足了日常商務(wù)需求，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能提供可靠且舒適的駕駛體驗(yàn)。