柴油發(fā)動機(jī)多缸的常見故障有多缸失火、柴油機(jī)缺缸、故障燈亮等。多缸失火可能是電氣線路老化漏電、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等因素導(dǎo)致；柴油機(jī)缺缸會使發(fā)動機(jī)工作異常、動力不足，原因包括缸壓問題、噴油嘴堵塞等；故障燈亮則可能是調(diào)速器怠速彈簧、傳感元件等出現(xiàn)狀況。排查時(shí)需依據(jù)不同故障表現(xiàn)，對相應(yīng)部件進(jìn)行針對性檢查。

對于多缸失火故障的排查，首先要仔細(xì)檢查電氣線路。查看線路是否有明顯的破損、老化跡象，若發(fā)現(xiàn)問題，需及時(shí)更換受損線路。點(diǎn)火系統(tǒng)方面，要重點(diǎn)檢測點(diǎn)火線圈的工作情況，看其是否能正常產(chǎn)生高壓電。火花塞也不能忽視，檢查其電極的磨損程度、是否積碳等，若火花塞有問題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。同時(shí)，也不要忘記排查是否存在人為操作失誤，例如錯(cuò)誤的點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置等。

針對柴油機(jī)缺缸故障，排查工作要更加細(xì)致。先對每個(gè)氣缸的缸壓進(jìn)行測量，使用專業(yè)的缸壓表，若缸壓異常，要進(jìn)一步檢查活塞、活塞環(huán)以及氣缸墊等部件，看是否存在磨損或損壞。接著檢查噴油系統(tǒng)，查看噴油嘴是否堵塞，可通過噴油嘴清洗劑進(jìn)行清洗測試；還要檢查高壓油泵等部件，確保其能正常工作，為各氣缸提供足夠的燃油噴射量。

若是故障燈亮，排查時(shí)，若處于冷車狀態(tài)且沒有怠速，可先考慮溫度低這一正常因素。若發(fā)動機(jī)使用時(shí)間較長，出現(xiàn)無怠速且動力不足、油耗異常的情況，要著重檢查柱塞磨損、氣缸壓力以及噴油情況，按照動力不足的排查方法進(jìn)行處理。若上述都正常，則要檢查調(diào)速器怠速工作元件和彈簧等部件，必要時(shí)可將噴油泵總成拆卸下來，放在試驗(yàn)臺上進(jìn)行調(diào)試。

總之，柴油發(fā)動機(jī)多缸出現(xiàn)故障時(shí)，需要我們?nèi)婕?xì)致地對各個(gè)可能的部件進(jìn)行排查。依據(jù)不同故障表現(xiàn)，準(zhǔn)確找到問題所在，這樣才能快速有效地解決故障，讓發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行。