汽油卡車發(fā)動(dòng)機(jī)通過四沖程循環(huán)工作，將汽油燃燒產(chǎn)生的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)車輛前行。具體而言，進(jìn)氣沖程時(shí)，活塞下移吸入空氣與燃料混合物；壓縮沖程中，活塞上移壓縮混合氣；做功沖程里，火花塞點(diǎn)火使混合氣燃燒推動(dòng)活塞下行；排氣沖程時(shí)，活塞上移排出廢氣。這四個(gè)沖程周而復(fù)始，讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，為卡車提供源源不斷的動(dòng)力。

在進(jìn)氣沖程里，活塞在曲軸的帶動(dòng)下，從氣缸的上止點(diǎn)位置開始，緩緩向下移動(dòng)。此時(shí)，進(jìn)氣門處于開啟狀態(tài)，排氣門則緊緊關(guān)閉。外界的空氣與霧化后的汽油充分混合，形成可燃混合氣，在活塞下移產(chǎn)生的吸力作用下，迅速涌入氣缸內(nèi)部，為后續(xù)的燃燒過程準(zhǔn)備好充足的“原料” 。

進(jìn)入壓縮沖程，活塞開始反向運(yùn)動(dòng)，從下止點(diǎn)朝著上止點(diǎn)移動(dòng)。這個(gè)過程中，進(jìn)、排氣門都處于關(guān)閉狀態(tài)，氣缸內(nèi)的可燃混合氣被逐漸壓縮。隨著活塞不斷上行，混合氣的體積不斷減小，壓力和溫度持續(xù)升高，為火花塞點(diǎn)火后混合氣的劇烈燃燒創(chuàng)造了有利條件。

做功沖程是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)混合氣被壓縮到一定程度時(shí)，火花塞適時(shí)點(diǎn)火，瞬間點(diǎn)燃混合氣?；旌蠚鈩×胰紵?，釋放出巨大的能量，產(chǎn)生高溫高壓氣體，這些氣體迅速膨脹，強(qiáng)大的壓力推動(dòng)活塞從上止點(diǎn)快速向下運(yùn)動(dòng)。活塞的這一運(yùn)動(dòng)通過連桿傳遞給曲軸，帶動(dòng)曲軸做圓周運(yùn)動(dòng)，從而將燃料燃燒產(chǎn)生的化學(xué)能成功轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出，驅(qū)動(dòng)卡車前進(jìn)。

最后是排氣沖程，活塞再次從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)排氣門打開，燃燒后的廢氣在活塞的推動(dòng)下，通過排氣門排出氣缸，為下一次進(jìn)氣沖程騰出空間，以便發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán)。

汽油卡車發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣，通過四個(gè)沖程有條不紊地循環(huán)運(yùn)作，將化學(xué)能不斷轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，使卡車能夠持續(xù)穩(wěn)定地行駛在道路上。