寶馬X6最新款在動力性能上相比老款有顯著提升。新款加入48V輕混系統(tǒng)，在啟動與低速時為發(fā)動機助力，降低其負荷，還能回收動能，提升燃油經(jīng)濟性。發(fā)動機也得到優(yōu)化，部分車型的最大功率和扭矩增加。傳動方面，變速器升級讓換擋更為平順。零百加速成績也更出色，xDrive30i車型為6.9秒，xDrive40i車型縮短至5.5秒。這些升級讓駕駛體驗更出色。

具體來看，xDrive30i M運動套裝采用的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出可達195kW/400N·m，相較于老款有了一定程度的增強，為駕駛者帶來更為充沛的動力感受。而xDrive40i M運動套裝和xDrive40i尊享型M運動套裝車型，采用3.0T L6發(fā)動機 + 48V輕混系統(tǒng)，動力輸出提升至250kW/450N·m ，動力的提升十分明顯。當你踩下油門踏板，能明顯感覺到車輛加速更為迅猛，推背感十足。

2024款寶馬X6更是搭載全新3.0T直列六缸發(fā)動機，并配以48V輕混系統(tǒng)，最大輸出功率達到280kW，最大扭矩高達519N·m。從0加速到60英里/小時僅需5.2秒，這樣的成績相較于老款，有著質(zhì)的飛躍。48V輕混系統(tǒng)的加入，不僅增強了動力性能，還降低了油耗，讓駕駛體驗更加平順。

在傳動系統(tǒng)上，寶馬X6最新款采用8AT手自一體變速箱，換擋迅速且平順，動力傳輸穩(wěn)定高效。xDrive四輪驅(qū)動系統(tǒng)的運用，提升了車輛在各種路況下的通過性和操控性，無論是城市道路還是復雜路況，都能輕松應對。

總之，寶馬X6最新款通過多方面的動力升級，在動力性能上全面超越老款。無論是發(fā)動機性能、輕混系統(tǒng)的助力，還是傳動和驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)化，都為駕駛者帶來了更強勁、更平順、更具樂趣的駕駛體驗，進一步鞏固了其在豪華運動型SUV領域的地位 。